Cupra Born: Θα παραμείνει η παραγωγή στο Zwickau ή θα πάει στο Wolfsburg;

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Υπάρχουν φήμες ότι η παραγωγή του Cupra Born θα μεταφερθεί στο Wolfsburg μέχρι το 2027. Η απόφαση εκκρεμεί.

Gerüchte über die Produktionsverlagerung des Cupra Born nach Wolfsburg bis 2027 stehen im Raum. Entscheidung steht aus.
Υπάρχουν φήμες ότι η παραγωγή του Cupra Born θα μεταφερθεί στο Wolfsburg μέχρι το 2027. Η απόφαση εκκρεμεί.

Cupra Born: Θα παραμείνει η παραγωγή στο Zwickau ή θα πάει στο Wolfsburg;

Οι φήμες γύρω από τις εγκαταστάσεις παραγωγής Cupra Born στη Volkswagen προκαλούν αυτή τη στιγμή σάλο. Μεγαλόφωνος ειδήσεις38 Στο μέλλον, το ηλεκτρικό όχημα θα μπορούσε να κατασκευαστεί στο Wolfsburg και στο Emden αντί στο Zwickau. Η VW σχεδιάζει επί του παρόντος να παράγει το Cupra Born και άλλα μοντέλα ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε αυτά τα δύο εργοστάσια από το 2027. Ωστόσο, εμπιστευτικές πηγές αναφέρουν ότι είναι απολύτως πιθανό η γραμμή παραγωγής να παραμείνει στη Σαξονία.

Ωστόσο, η τελική απόφαση εκκρεμεί ακόμη. Ο επόμενος γύρος προγραμματισμού το χειμώνα θα μπορούσε να φέρει σαφήνεια εδώ. Εκπρόσωπος της VW μίλησε επιφυλακτικά για τις εικασίες και αναφέρθηκε στις δηλώσεις της Daniela Cavallo, προέδρου του συμβουλίου εργαζομένων. Αυτό τονίζει ότι η ζήτηση για το Tiguan και το ID.3 είναι επί του παρόντος αρκετά ισχυρή για να αξιοποιήσει πλήρως τη γραμμή συναρμολόγησης 1 στο Wolfsburg. Επομένως, μια μετακίνηση του Cupra Born θα ήταν δυνατή μόνο εάν το επιτρέπουν οι παραγωγικές ικανότητες του Tiguan.

Προκλήσεις για τις τοποθεσίες των εργοστασίων

Πως ηλεκτρικό αναφέρθηκε, η παραγωγή του ID.3 και του Cupra Born θα μεταφερθεί από το Zwickau στο Wolfsburg, κάτι που θα μπορούσε να έχει σημαντικό αντίκτυπο στην τοποθεσία στη Σαξονία. Στο μέλλον, μόνο το Audi Q3 e-tron και το μοντέλο του Sportback θα βγουν από τη γραμμή παραγωγής εκεί. Οι ειδικοί αμφιβάλλουν αν το Zwickau μπορεί να επιβιώσει οικονομικά με μία μόνο σειρά.

Οι προβλέψεις για το Cupra Born απαιτούν ετήσια παραγωγή περίπου 80.000 οχημάτων, αλλά μόνο μέτριες πωλήσεις 11.000 μονάδων επιτεύχθηκαν το πρώτο τρίμηνο. Αυτοί οι αριθμοί εγείρουν ερωτήματα σχετικά με τις προοπτικές για το Zwickau. Μετά την κίνηση ID.3, το Zwickau θα μπορούσε να «τελειώσει αποτελεσματικά», προειδοποιούν οι παρατηρητές του κλάδου. Η παραγωγή της Audi θα μπορούσε επίσης να μεταφερθεί σε άλλα εργοστάσια, γεγονός που θα επιδεινώσει περαιτέρω την κατάσταση.

Η στρατηγική βιώσιμης παραγωγής της Volkswagen

Ως μέρος της παγκόσμιας στρατηγικής παραγωγής της, η Volkswagen αποδίδει μεγάλη σημασία στη βιωσιμότητα. Σύμφωνα με αυτό Έκθεση ομάδας Οι 115 εγκαταστάσεις παραγωγής παρήγαγαν συνολικά 9,0 εκατομμύρια οχήματα το 2024, που αντιπροσωπεύει μείωση 3,8% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Ο βιώσιμος σχεδιασμός και η ελαχιστοποίηση της προσπάθειας είναι το επίκεντρο της στρατηγικής της ομάδας.

Η εισαγωγή του κιτ δομοστοιχειωτής ηλεκτρικής μετάδοσης κίνησης (MEB) και της υψηλής ηλεκτρικής πλατφόρμας (PPE) προορίζεται να βοηθήσει στη σπατάλη μέσω συνεργειών στην παραγωγή. Η VW βασίζεται επίσης στον ψηφιακό μετασχηματισμό και τις νέες τεχνολογίες για να κάνει την παραγωγή πιο αποτελεσματική.

Με όλες αυτές τις αλλαγές, ένα πράγμα είναι ξεκάθαρο: η Volkswagen έχει να πάρει μεγάλες αποφάσεις και οι επόμενοι μήνες μπορεί να είναι κρίσιμοι για το πώς θα εξελιχθεί το τοπίο παραγωγής για το Cupra Born και τα άλλα ηλεκτρονικά μοντέλα.