Cupra Syntynyt: Pysyykö tuotanto Zwicaussa vai menetkö Wolfsburgiin?

Gerüchte über die Produktionsverlagerung des Cupra Born nach Wolfsburg bis 2027 stehen im Raum. Entscheidung steht aus.
Huhut Wolfsburgille syntyneen Cupran tuotannon tuotannosta vuoteen 2027 asti ovat huoneessa. Päätös on vireillä. (Symbolbild/MND)

Cupra Syntynyt: Pysyykö tuotanto Zwicaussa vai menetkö Wolfsburgiin?

Wolfsburg, Deutschland - Volkswagenin lähellä syntyneiden Cupran tuotantolaitosten ympärillä olevat huhut aiheuttavat tällä hetkellä jännitystä. News38 tulevaisuudessa Wolfsburg and EMDEN ". VW suunnittelee parhaillaan Cupra-syntymän ja muiden e-automallien tuottamista näissä kahdessa teoksessa vuodesta 2027. Luottamukselliset lähteet osoittavat kuitenkin, että on täysin mahdollista, että tuotantolinja pysyy Saksissa.

Lopullinen päätös on edelleen vireillä. Seuraava talven suunnittelukierros voisi selventää täällä. VW: n tiedottaja on kommentoinut spekulointia ja viitannut työneuvoston puheenjohtajan Daniela Cavallo -lausuntoihin. Tämä korostaa, että Tiguanin ja ID.3: n kysyntä on tällä hetkellä riittävän vahva hyödyntämään koko kokoonpanolinjaa 1 Wolfsburgissa. Syntyneen CUPRA: n siirtyminen olisi siis mahdollista vain, jos Tiguanin tuotantokapasiteetit sallivat tämän.

haasteet tehdaspaikoille

; Tulevaisuudessa vain Audi Q3 E-Tron ja sen urheilumallin tulisi karkaa kokoonpanolinjalta. Asiantuntijat epäilevät, että Zwickau voi selviytyä taloudellisesti vain yhdellä sarjalla.

Syntyneiden CupRA: n ennusteet tarjoavat noin 80 000 ajoneuvon vuotuisen tuotannon, mutta ensimmäisellä vuosineljänneksellä saavutettiin vain vaatimaton 11 000 kopion kantapää. Nämä numerot herättävät kysymyksiä Zwichaun näkökulmista. ID.3: n siirtymisen jälkeen Zwickau voisi olla "itse asiassa", varoita teollisuuden tarkkailijoita. Audi -tuotanto voitiin myös siirtää muihin teoksiin, jotka tiukentaisivat tilannetta entisestään.

Volkswagenin kestävä tuotantostrategia

Osana globaalia tuotantostrategiaansa Volkswagen on erittäin tärkeä kestävyyden kannalta. ryhmäraportti , 115 tuotantopaikkaa 2024: ssä osoittivat yhteensä 9,0 miljoonaa vuotta edellisen vuoden ajoneuvoa. Ryhmästrategian painopiste on kestävä muotoilu ja ponnistelujen minimointi.

Modulaarisen e-drive-rakennuspakkauksen (MEB) ja premium-alustan Elektrikin (PPE) käyttöönoton pitäisi auttaa tuotannon synergioiden tuhlausta. VW luottaa myös digitaaliseen muutokseen ja uuteen tekniikkaan tuotannon tehokkaammaksi.

Kaikkien näiden muutosten avulla on selvää: Volkswagenissa on suuria päätöksiä, ja seuraavat kuukaudet voivat olla ratkaisevan tärkeitä, kuinka tuotantomaisema kehittyy syntyneelle Cupralle ja muille e-mallille.

Details
OrtWolfsburg, Deutschland
Quellen