Cupra Born: ar gamyba liks Cvikau, ar ji keliaus į Volfsburgą?

Cupra Born: ar gamyba liks Cvikau, ar ji keliaus į Volfsburgą?

Gandai apie „Volkswagen“ „Cupra Born“ gamyklas šiuo metu kelia ažiotažą. Garsiai naujienos38 Ateityje elektromobilis galėtų būti gaminamas ne Cvikau, o Volfsburge ir Emdene. Šiuo metu VW šiose dviejose gamyklose planuoja gaminti „Cupra Born“ ir kitus elektromobilių modelius nuo 2027 m. Tačiau konfidencialūs šaltiniai rodo, kad visiškai įmanoma, kad gamybos linija liks Saksonijoje.

Tačiau galutinis sprendimas dar laukiamas. Kitas planavimo etapas žiemą čia galėtų įnešti aiškumo. VW atstovas apie spėliones kalbėjo atsargiai ir nurodė darbo tarybos pirmininkės Danielos Cavallo pareiškimus. Tai pabrėžia, kad Tiguan ir ID.3 paklausa šiuo metu yra pakankamai didelė, kad būtų galima visiškai išnaudoti 1 surinkimo liniją Volfsburge. Todėl „Cupra Born“ perkėlimas būtų įmanomas tik tuo atveju, jei „Tiguan“ gamybos pajėgumai tai leis.

Iššūkiai gamyklos vietoms

Kaip elektrinis pranešta, ID.3 ir Cupra Born gamyba bus perkelta iš Cvikau į Volfsburgą, o tai gali turėti didelės įtakos vietai Saksonijoje. Ateityje ten nuo gamybos linijos riedės tik „Audi Q3 e-tron“ ir jo modelis „Sportback“. Ekspertai abejoja, ar Zwickau gali ekonomiškai išgyventi tik su viena serija.

„Cupra Born“ prognozės numato, kad per metus pagaminama apie 80 000 transporto priemonių, tačiau pirmąjį ketvirtį buvo parduota tik nedidelė – 11 000 vienetų. Šie skaičiai kelia klausimų dėl Zwickau perspektyvų. Po ID.3 judėjimo Cwickau gali būti „efektyviai baigtas“, įspėja pramonės stebėtojai. Audi gamyba taip pat galėtų būti perkelta į kitas gamyklas, o tai dar labiau pablogintų situaciją.

„Volkswagen“ tvarios gamybos strategija

Vykdydama savo pasaulinę gamybos strategiją, „Volkswagen“ didelę reikšmę teikia tvarumui. Pagal tai Grupės ataskaita 2024 m. 115 gamybos vietų iš viso buvo pagaminta 9,0 mln. transporto priemonių, ty 3,8 % mažiau nei praėjusiais metais. Tvarus dizainas ir pastangų mažinimas yra grupės strategijos dėmesys.

Modulinės elektrinės pavaros rinkinio (MEB) ir aukščiausios kokybės elektrinės platformos (PPE) pristatymas yra skirtas padėti švaistyti, naudojant sinergiją gamyboje. VW taip pat remiasi skaitmenine transformacija ir naujomis technologijomis, kad gamyba taptų efektyvesnė.

Dėl visų šių pakeitimų aišku viena: „Volkswagen“ turi priimti svarbius sprendimus, o ateinantys keli mėnesiai gali turėti lemiamos reikšmės „Cupra Born“ ir kitų elektroninių modelių gamybos aplinkai.