Cupra Born: Ar produkcija lieka Zwickau, ar jūs einate į Wolfsburgą?

Gerüchte über die Produktionsverlagerung des Cupra Born nach Wolfsburg bis 2027 stehen im Raum. Entscheidung steht aus.
Gandai apie „Cupra“, gimusių Volfsburgui iki 2027 m., Gaminimui. Sprendimas laukiamas. (Symbolbild/MND)

Cupra Born: Ar produkcija lieka Zwickau, ar jūs einate į Wolfsburgą?

Wolfsburg, Deutschland - Gandai aplink „Cupra“, gimusios netoli Volkswagen, gamybos įrenginius, šiuo metu jaudina. Pagal News38 Ateityje Wolfsburge, Emdene, Emden, zwicke, zwicke. Šiuo metu „VW“ planuoja gaminti „Cupra Born“ ir kitus e-automobilių modelius šiuose dviejuose darbuose nuo 2027 m. Tačiau konfidencialūs šaltiniai rodo, kad visiškai įmanoma, kad gamybos linija išlieka Saksonijoje.

Galutinis sprendimas vis dar laukiamas. Kitas planavimo etapas žiemą čia galėtų paaiškinti. VW atstovas pakomentavo spekuliaciją ir paminėjo Daniela Cavallo, Works Council pirmininko, pareiškimus. Tai pabrėžia, kad „Tiguan“ ir „ID.3“ paklausa šiuo metu yra pakankamai stipri, kad Volfsburge būtų galima visiškai panaudoti surinkimo liniją 1. Todėl gimusių kuprakių judėjimas būtų įmanomas tik tuo atveju, jei „Tiguan“ gamybos pajėgumai tai leis.

Gamyklos vietų iššūkiai

Kaip elektrive , gaminti ID.3 ir cupra, gimusi iš Zwickau. Ateityje tik surinkimo linija turėtų nueiti tik „Audi Q3 E-Tron“ ir jo sporto modelį. Ekspertai abejoja, ar Zwickau ekonomiškai gali išgyventi tik su viena serija.

„Cupra Born“ prognozės teikia maždaug 80 000 transporto priemonių metinę gamybą, tačiau pirmąjį ketvirtį buvo pasiekta tik kuklus 11 000 egzempliorių kulnas. Šie skaičiai kelia klausimų apie Zwickau perspektyvas. Persikėlus ID.3, Zwickau gali būti „iš tikrųjų“, perspėkite pramonės stebėtojus. „Audi“ gamyba taip pat galėtų būti perkelta į kitus darbus, kurie dar labiau sugriautų situaciją.

„Volkswagen“ tvarios gamybos strategija

Kaip savo pasaulinės gamybos strategijos dalį „Volkswagen“ suteikia didelę reikšmę tvarumui. Remiantis Grupės ataskaita , 115 proc. Gamybos vietų 2024 proc. Grupės strategijos dėmesys yra tvarus dizainas ir pastangų sumažinimas.

Įdiegus modulinį „E-Drive Construction“ rinkinį (MEB) ir aukščiausios kokybės platformą „Elektririk“ (PPE), turėtų padėti švaistyti sinergijos gamyboje. „VW“ taip pat remiasi skaitmenine transformacija ir naujomis technologijomis, kad gamyba būtų efektyvesnė.

Atliekant visus šiuos pakeitimus, aišku: „Volkswagen“ yra puikūs sprendimai, o artimiausi keli mėnesiai gali būti labai svarbūs, kaip gamybos kraštovaizdis vystysis gimusių kuproje ir kitiems e.

Details
OrtWolfsburg, Deutschland
Quellen