Cupra geboren: blijft de productie in Zwickau of ga je naar Wolfsburg?

Cupra geboren: blijft de productie in Zwickau of ga je naar Wolfsburg?

Wolfsburg, Deutschland - De geruchten rond de productiefaciliteiten van Cupra, geboren in de buurt van Volkswagen, veroorzaken momenteel opwinding. Volgens news38 in de toekomst in wolfsburg en emden, in plaats van in ZwickaUr. VW is momenteel van plan om de door CUPRA geboren en andere e-auto-modellen in deze twee werken uit 2027 te produceren. Vertrouwelijke bronnen geven echter aan dat het heel goed mogelijk is dat de productielijn in Saksen blijft.

De uiteindelijke beslissing is nog in behandeling. De volgende planningronde in de winter zou hier kunnen verduidelijken. Een woordvoerder van VW heeft commentaar gegeven op de speculatie en verwees naar de verklaringen van Daniela Cavallo, de voorzitter van de gezelschapsraad. Dit benadrukt dat de vraag naar de Tiguan en de ID.3 momenteel sterk genoeg is om de assemblagelijn 1 in Wolfsburg volledig te gebruiken. Een beweging van de geboren cupra zou daarom alleen mogelijk zijn als de productiecapaciteiten van de Tiguan dit toestaan.

Uitdagingen voor de fabriekslocaties

zoals Electrive , de productie van ID.3 en Cupra is uit Zwickau is verschoven, wat aanzienlijke effecten hebben op de locatie in Saxony. In de toekomst mogen alleen de Audi Q3 E-TRON en zijn sportback-model van de assemblagelijn lopen. Experts betwijfelen dat Zwickau economisch kan overleven met slechts één serie.

De voorspellingen voor de geboren CUPRA bieden een jaarlijkse productie van ongeveer 80.000 voertuigen, maar slechts een bescheiden hiel van 11.000 exemplaren werd in het eerste kwartaal bereikt. Deze cijfers roepen vragen op over de perspectieven voor Zwickau. Na de verhuizing van de ID.3 zou Zwickau "in feite" kunnen zijn, waarschuwers van de industrie. Audi -productie kan ook worden verplaatst naar andere werken, die de situatie verder zouden aanscherpen.

Volkswagen's duurzame productiestrategie

Als onderdeel van zijn wereldwijde productiestrategie hecht Volkswagen veel belang aan duurzaamheid. Volgens de Groepsrapport De 115 productielocaties in 2024 Gekenmerkt voor een totaal van 9,0 miljoen voertuigen, wat een afkomst van 3,8 % in het vorige jaar vertegenwoordigt. De focus van de groepsstrategie is een duurzaam ontwerp en de minimalisatie van de inspanning.

De introductie van de modulaire E-Drive Construction Kit (MEB) en het premium platform Elektrik (PPE) zouden moeten helpen door synergieën in productie te verspillen. VW is ook gebaseerd op digitale transformatie en nieuwe technologieën om de productie efficiënter te maken.

Met al deze veranderingen is het duidelijk: er zijn geweldige beslissingen bij Volkswagen, en de komende maanden kunnen cruciaal zijn voor hoe het productielandschap zich zal ontwikkelen voor de door Cupra geboren en de andere e-modellen.