Cupra Born: Blijft de productie in Zwickau of gaat deze naar Wolfsburg?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Er gaan geruchten dat de productie van de Cupra Born in 2027 naar Wolfsburg zal worden verplaatst. Beslissing in behandeling.

Gerüchte über die Produktionsverlagerung des Cupra Born nach Wolfsburg bis 2027 stehen im Raum. Entscheidung steht aus.
Er gaan geruchten dat de productie van de Cupra Born in 2027 naar Wolfsburg zal worden verplaatst. Beslissing in behandeling.

Cupra Born: Blijft de productie in Zwickau of gaat deze naar Wolfsburg?

De geruchten rondom de Cupra Born-productiefaciliteiten bij Volkswagen zorgen momenteel voor opschudding. Luidruchtig nieuws38 In de toekomst zou het elektrische voertuig in Wolfsburg en Emden kunnen worden geproduceerd in plaats van in Zwickau. VW is momenteel van plan om de Cupra Born en andere elektrische automodellen vanaf 2027 in deze twee fabrieken te produceren. Vertrouwelijke bronnen geven echter aan dat het heel goed mogelijk is dat de productielijn in Saksen blijft.

De definitieve beslissing laat echter nog op zich wachten. De volgende planningsronde in de winter zou hier duidelijkheid kunnen brengen. Een VW-woordvoerder sprak voorzichtig over de speculaties en verwees naar de uitspraken van Daniela Cavallo, de ondernemingsraadvoorzitter. Dit benadrukt dat de vraag naar de Tiguan en de ID.3 momenteel sterk genoeg is om lopende band 1 in Wolfsburg volledig te benutten. Een verhuizing van de Cupra Born zou dus alleen mogelijk zijn als de productiecapaciteiten van de Tiguan dit toelaten.

Uitdagingen voor de fabriekslocaties

Hoe elektrisch Naar verluidt zal de productie van de ID.3 en Cupra Born worden verplaatst van Zwickau naar Wolfsburg, wat een aanzienlijke impact zou kunnen hebben op de locatie in Saksen. In de toekomst zullen daar alleen de Audi Q3 e-tron en zijn Sportback-model van de productielijn rollen. Deskundigen betwijfelen of Zwickau met slechts één serie economisch kan overleven.

De prognoses voor de Cupra Born gaan uit van een jaarlijkse productie van ongeveer 80.000 voertuigen, maar in het eerste kwartaal werd slechts een bescheiden verkoop van 11.000 exemplaren gerealiseerd. Deze cijfers roepen vragen op over de vooruitzichten voor Zwickau. Na de verhuizing van ID.3 zou Zwickau “effectief kunnen worden beëindigd”, waarschuwen waarnemers uit de sector. De productie van Audi zou ook naar andere fabrieken kunnen worden verplaatst, wat de situatie nog verder zou verergeren.

De duurzame productiestrategie van Volkswagen

Als onderdeel van zijn wereldwijde productiestrategie hecht Volkswagen groot belang aan duurzaamheid. Volgens dat Groepsrapport De 115 productielocaties produceerden in 2024 in totaal 9,0 miljoen voertuigen, wat een daling betekent van 3,8% ten opzichte van het voorgaande jaar. Duurzaam ontwerpen en het minimaliseren van inspanning staan ​​centraal in de groepsstrategie.

De introductie van de modulaire elektrische aandrijfkit (MEB) en het premium elektrische platform (PPE) zijn bedoeld om verspilling te helpen voorkomen door synergieën in de productie. VW vertrouwt ook op digitale transformatie en nieuwe technologieën om de productie efficiënter te maken.

Met al deze veranderingen is één ding duidelijk: Volkswagen moet grote beslissingen nemen en de komende maanden kunnen cruciaal zijn voor de manier waarop het productielandschap van de Cupra Born en de andere e-modellen zich zal ontwikkelen.