Cupra Born: Stannar produktionen i Zwickau eller går du till Wolfsburg?

Cupra Born: Stannar produktionen i Zwickau eller går du till Wolfsburg?

Wolfsburg, Deutschland - Rykten kring produktionsanläggningarna för Cupra födda nära Volkswagen orsakar för närvarande spänning. Enligt news38 i framtiden inwolfsburg och emden, i stället för emden, i stället för zwicku. VW planerar för närvarande att producera Cupra-födda och andra e-bilmodeller i dessa två verk från 2027. Konfidentiella källor indikerar dock att det är mycket möjligt att produktionslinjen förblir i Sachsen.

Det slutliga beslutet väntar fortfarande. Nästa omgång av planering på vintern kan klargöra här. En talesman för VW har kommenterat spekulationen och hänvisat till uttalandena från Daniela Cavallo, ordföranden för verk. Detta betonar att efterfrågan på tiguan och id.3 för närvarande är tillräckligt stark för att fullt ut utnyttja monteringslinjen 1 i Wolfsburg. En rörelse av Cupra född skulle därför endast vara möjlig om produktionskapaciteten för Tiguan tillåter detta.

Utmaningar för fabriksplatserna

som Elektrive , produktionen av ID.3 och cupra född från Zwickau är skiftade, som har betydande effekter i SAME. I framtiden bör bara Audi Q3 E-Tron och dess Sportsback-modell springa utanför monteringslinjen. Experter tvivlar på att Zwickau kan överleva ekonomiskt med bara en serie.

Prognoserna för Cupra -födda ger en årlig produktion på cirka 80 000 fordon, men endast en blygsam häl på 11 000 exemplar uppnåddes under det första kvartalet. Dessa siffror ställer frågor om perspektivet för Zwickau. Efter flytten av ID.3 kan Zwickau vara "faktiskt", varna branschobservatörer. Audi -produktion kan också flyttas till andra verk, vilket ytterligare skulle skärpa situationen.

Volkswagens hållbara produktionsstrategi

Som en del av sin globala produktionsstrategi fäster Volkswagen stor betydelse för hållbarhet. Enligt Grupprapport , de 115 produktionsplatserna i 2024 svarade för totalt 9.0 fordon tillverkade, vilket representerade, vilket är en minskning av en minskning av tidigare år. Fokus för gruppstrategin är en hållbar design och minimering av ansträngningen.

Införandet av det modulära E-Drive Construction Kit (MEB) och premiumplattformen Elektrik (PPE) bör hjälpa till att vara av synergier i produktionen. VW förlitar sig också på digital transformation och ny teknik för att effektivisera produktionen.

Med alla dessa förändringar är det tydligt: ​​det finns fantastiska beslut på Volkswagen, och de närmaste månaderna kan vara avgörande för hur produktionslandskapet kommer att utvecklas för Cupra-födda och de andra e-modellerna.