Cupra Born: Kommer produktionen att finnas kvar i Zwickau eller går den till Wolfsburg?

Cupra Born: Kommer produktionen att finnas kvar i Zwickau eller går den till Wolfsburg?

Ryktena kring Cupra Borns produktionsanläggningar hos Volkswagen väcker just nu uppståndelse. Högt nyheter 38 I framtiden skulle elfordonet kunna tillverkas i Wolfsburg och Emden istället för i Zwickau. VW planerar för närvarande att tillverka Cupra Born och andra elbilsmodeller i dessa två fabriker från 2027. Konfidentiella källor indikerar dock att det är fullt möjligt att produktionslinjen kommer att finnas kvar i Sachsen.

Det slutgiltiga beslutet väntar dock fortfarande. Nästa planeringsomgång på vintern skulle kunna bringa klarhet här. En talesman för VW talade försiktigt om spekulationerna och hänvisade till uttalanden från Daniela Cavallo, företagsrådets ordförande. Detta understryker att efterfrågan på Tiguan och ID.3 för närvarande är tillräckligt stark för att fullt ut utnyttja löpande band 1 i Wolfsburg. En flytt av Cupra Born skulle därför bara vara möjlig om produktionskapaciteten hos Tiguan tillåter detta.

Utmaningar för fabriksplatserna

Hur el rapporterat kommer produktionen av ID.3 och Cupra Born att flyttas från Zwickau till Wolfsburg, vilket kan ha en betydande inverkan på platsen i Sachsen. I framtiden kommer bara Audi Q3 e-tron och dess Sportback-modell att rulla av produktionslinjen där. Experter tvivlar på om Zwickau kan överleva ekonomiskt med bara en serie.

Prognoserna för Cupra Born kräver en årlig produktion på cirka 80 000 fordon, men endast en blygsam försäljning på 11 000 enheter uppnåddes under första kvartalet. Dessa siffror väcker frågor om utsikterna för Zwickau. Efter ID.3-flytten kunde Zwickau bli "effektivt färdig", varnar industriobservatörer. Audi-tillverkningen skulle också kunna flyttas till andra fabriker, vilket skulle förvärra situationen ytterligare.

Volkswagens hållbara produktionsstrategi

Som en del av sin globala produktionsstrategi lägger Volkswagen stor vikt vid hållbarhet. Enligt det Grupprapport De 115 produktionsanläggningarna producerade totalt 9,0 miljoner fordon 2024, vilket är en minskning med 3,8 % jämfört med föregående år. Hållbar design och minimering av ansträngningar är fokus i koncernstrategin.

Introduktionen av den modulära elektriska drivsatsen (MEB) och den elektriska premiumplattformen (PPE) är avsedda att bidra till slöseri genom synergier i produktionen. VW förlitar sig också på digital transformation och ny teknik för att göra produktionen mer effektiv.

Med alla dessa förändringar är en sak klar: Volkswagen har stora beslut att fatta, och de närmaste månaderna kan bli avgörande för hur produktionslandskapet för Cupra Born och de andra e-modellerna kommer att utvecklas.