ثورة في النقل المحلي: حافلة مجانية وسكك سكة حديد في المنطقة!

ثورة في النقل المحلي: حافلة مجانية وسكك سكة حديد في المنطقة!

Wolfsburg, Deutschland - في منطقة Peine و Gifhorn و Wolfsburg ، يحدث الكثير في منطقة النقل المحلي. أظهر استطلاع أجري تم إجراؤه مؤخرًا أن هناك اهتمامًا قويًا بعروض النقل المحسنة وحتى المجانية. من المفاجئ 73.1 ٪ من المجيبين أن نقل محلي أفضل ، في حين أن 56.1 ٪ يفضلون وسائل النقل العام المجاني (وسائل النقل العام) ، مثل paz-online . ومع ذلك ، لا يزال التمويل يمثل تحديًا. أعربت جيزيلا نوسك ، المتحدثة باسم الرابطة الإقليمية الكبرى براونشويج ، عن مخاوفها بشأن جدوى هذه العروض المجانية.

أظهر المسح أيضًا أن 76.8 ٪ من المجيبين البالغ عددهم 2406 لا يمكنهم الاستغناء عن السيارة. تمتص الركاب على وجه الخصوص اختناقات المرور في المنطقة - صرح 44 ٪ من المشاركين البالغ عددهم 1،299 أن الاختناقات المرورية تمثل صعوبة كبيرة في طريقهم إلى العمل. "يمكن تشخيص الموقف بنقل محلي يعمل" ، ويؤكد Noske.

الهياكل والتحديات في النقل المحلي

تمويل النقل المحلي أمر صعب لأن حركة السكك الحديدية يتم تمويلها بشكل أساسي من قبل الحكومة الفيدرالية والدولة ، في حين أن حركة الحافلات هي مسؤولية البلديات. تتمتع المنطقة حاليًا بعجز يبلغ حوالي 22 مليون يورو سنويًا مع خطوط الحافلات الإقليمية. هذه الخطوط لها أهمية كبيرة لحركة المرور المهنية والمدارس والترفيه- حوالي 1500 رحلة في الخطة كل يوم. لتغطية العجز ، فإن الزيادات في فرض ضريبة الجمعية ودخرات الأسرة قيد المناقشة.

بفضل بوصلة التنقل ، سيجد مخططو المرور مناهج جديدة لتحسين حركة المرور الحضرية. هذا النموذج القائم على البيانات ، والذي يجمع بين تدفقات الركاب وأجهزة استشعار حركة المرور ، ليس فقط يقدم المدن ، ولكن أيضًا للمواطنين الفرصة للتفكير في قرارات التنقل الخاصة بهم وفهم آثارها. مع تعديل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في حركة المرور حتى عام 2030. destatis ، تؤكد الحكومة الفيدرالية على أهمية تسجيل هذه البيانات في الأرصاد الألمانية.

دور مقدمي النقل العام

في السياق الإضافي ، نلاحظ أن الطلب على وسائل النقل العام قد زاد مرة أخرى منذ عام 2022. وبالتالي فإن حوالي 26 مليون مسافر في ألمانيا يستخدمون الحافلات والقطارات كل يوم - وبالتالي فإن وسائل النقل العام موضع تقدير متزايد كبديل صديق للبيئة. وفقًا لـ vdv ، فإن مقدمي النقل العام المحلي يقدمون مساهمة هائلة في الحد من حركة المرور عن طريق توفير 18 مليون رحلة سيارة كل يوم ، وبالتالي تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار عشرة ملايين في السنة.

أهمية الحافلة والقطار بلا منازع: في عام 2023 ، روجت الشركات الأعضاء في VDV أكثر من 9.4 مليار مسافر. هذه علامة واضحة على أن الحركة المستدامة تحظى بشعبية كبيرة وأن الصناعة تلعب دورًا قيمًا في مكافحة مشاكل المرور وتعزيز البدائل الصديقة للبيئة.