Революция в местния транспорт: Безплатен автобус и железопътен транспорт за региона!

Революция в местния транспорт: Безплатен автобус и железопътен транспорт за региона!

Wolfsburg, Deutschland - В района на Peine, Gifhorn и Wolfsburg се случва много в района на местния транспорт. Наскоро проведено онлайн проучване показа, че има силен интерес към подобрените и дори безплатни транспортни оферти. Изненадващи 73,1% от анкетираните искат по -добър местен транспорт, докато 56,1% предпочитат безплатен обществен транспорт (обществен транспорт), като paz-online докладва. Финансирането обаче остава предизвикателство. Гизела Носке, говорител на Регионалната асоциация Голям Брауншвайг, изрази опасения относно осъществимостта на тези безплатни оферти.

Проучването показа също, че 76,8% от 2406 респонденти не могат да направят без автомобила. По -специално пътуващите с автобуси смучат задръстванията в региона - 44% от 1299 участници заявиха, че задръстванията представляват значителна трудност по пътя им към работа. „Ситуацията може да бъде диагностицирана с функциониращ местен транспорт“, подчертава Носке.

структури и предизвикателства в местния транспорт

Финансирането на местния транспорт е трудно, тъй като железопътният трафик се финансира главно от федералното правителство и държавата, докато автобусният трафик е отговорност на общините. В момента регионът има дефицит от около 22 милиона евро годишно с регионалните автобусни линии. Тези линии са от значително значение за професионалния, училищния и свободното движение- около 1500 пътувания са в плана всеки ден. За да се покрие дефицитът, се обсъждат увеличенията на асоциацията и спестяванията на домакинствата.

Благодарение на компаса за мобилност, планиращите трафик ще намерят нови подходи за подобряване на градския трафик. Този модел, базиран на данни, който съчетава потоци от пътувания и сензори за трафик, не само предлага градове, но и на гражданите възможността да разсъждават върху собствените си решения за мобилност и да разберат техните ефекти. С изменението на емисиите на CO2 в трафика до 2030 г. destatis , федералното правителство подчертава важността на тези данни за регистриране в германските градове.

Ролята на доставчиците на обществен транспорт

В по -нататъшния контекст ние наблюдаваме, че търсенето на обществен транспорт отново се е увеличило от 2022 г. Около 26 милиона пътници в Германия използват автобуси и влакове всеки ден - по този начин общественият транспорт все повече се оценява като екологична алтернатива. Според vdv , доставчиците в местния обществен транспорт дават огромен принос за намаляване на трафика, като спестяват 18 милиона автомобилни пътувания всеки ден и по този начин също намаляват емисиите на CO2 с десет милиона тонове на година.

Уместността на автобуса и влака е безспорна: през 2023 г. компаниите -членове на VDV повишават над 9,4 милиарда пътници. Това е ясен знак, че устойчивата мобилност е много популярна и че индустрията играе ценна роля в борбата с проблемите на движението и насърчаването на екологично чисти алтернативи.