Revolution i lokal transport: Gratis bus- og jernbanetransport til regionen!

Revolution i lokal transport: Gratis bus- og jernbanetransport til regionen!

Wolfsburg, Deutschland - I Peine-, Gifhorn- og Wolfsburg -regionen sker der meget inden for lokal transport. En for nylig udført online -undersøgelse har vist, at der er en stærk interesse i forbedrede og endda gratis transporttilbud. Overraskende 73,1% af de adspurgte ønsker bedre lokal transport, mens 56,1% favoriserer gratis offentlig transport (offentlig transport), såsom paz-online rapporterede. Finansiering er dog stadig en udfordring. Gisela Noske, talskvinde for Regional Association Greater Braunschweig, udtrykte bekymring for gennemførligheden af ​​disse gratis tilbud.

Undersøgelsen viste også, at 76,8% af de 2.406 respondenter ikke kan undvære bilen. Især pendlere suger trafikpropper i regionen - 44% af de 1.299 deltagere oplyste, at trafikpropper repræsenterer en betydelig vanskelighed på vej til arbejde. "Situationen kan diagnosticeres med en fungerende lokal transport," understreger Noske.

strukturer og udfordringer i lokal transport

Finansieringen af ​​lokal transport er vanskelig, fordi jernbanetrafik hovedsageligt finansieres af den føderale regering og staten, mens bustrafikken er kommunens ansvar. Regionen har i øjeblikket et underskud på omkring 22 millioner euro årligt med de regionale buslinjer. Disse linjer er af betydelig betydning for professionelle, skole- og fritidstrafik- omkring 1.500 ture er på planen hver dag. For at dække underskuddet er stigninger i foreningsafgiften og husholdningsbesparelser diskuteret.

Takket være mobilitetskompasset finder trafikplanlæggere nye tilgange til forbedring af bytrafikken. Denne databaserede model, der kombinerer pendlerstrømme og trafikføler, tilbyder ikke kun byer, men også borgerne mulighed for at reflektere over deres egne mobilitetsbeslutninger og forstå deres virkning. Med ændringsforslaget til CO2 -emissionerne i trafik indtil 2030. destatis , understreger den føderale regering vigtigheden af ​​denne dataregistrering i tyske citer.

Rollen for udbydere af offentlig transport

I den yderligere sammenhæng observerer vi, at efterspørgslen efter offentlig transport er steget igen siden 2022. Cirka 26 millioner passagerer i Tyskland bruger busser og tog hver dag - offentlig transport er således i stigende grad værdsat som et miljøvenligt alternativ. Ifølge vdv , yder udbydere i lokal offentlig transport et enormt bidrag til at reducere trafikken ved at spare 18 millioner bilture hver dag og dermed også reducere CO2-emission med ti millioner tons om året.

Relevansen af ​​bus og tog er ubestridt: I 2023 fremmede VDV -medlemsfirmaer over 9,4 milliarder passagerer. Dette er et klart tegn på, at bæredygtig mobilitet er meget populær, og at industrien spiller en værdifuld rolle i bekæmpelsen af ​​trafikproblemer og fremme miljøvenlige alternativer.