Επανάσταση στις τοπικές μεταφορές: Δωρεάν μεταφορά λεωφορείων και σιδηροδρόμων για την περιοχή!

Επανάσταση στις τοπικές μεταφορές: Δωρεάν μεταφορά λεωφορείων και σιδηροδρόμων για την περιοχή!

Wolfsburg, Deutschland - Στην περιοχή Peine, Gifhorn και Wolfsburg, συμβαίνουν πολλά στον τομέα των τοπικών μεταφορών. Μια πρόσφατα διεξαγόμενη ηλεκτρονική έρευνα έδειξε ότι υπάρχει έντονο ενδιαφέρον για βελτιωμένες και ακόμη και δωρεάν προσφορές μεταφορών. Εκπληκτικό το 73,1% των ερωτηθέντων θέλουν καλύτερες τοπικές μεταφορές, ενώ το 56,1% ευνοεί τις ελεύθερες δημόσιες συγκοινωνίες (δημόσιες συγκοινωνίες), όπως paz-online αναφέρθηκε. Ωστόσο, η χρηματοδότηση παραμένει μια πρόκληση. Η Gisela Noske, εκπρόσωπος της περιφερειακής ένωσης Greater Braunschweig, εξέφρασε ανησυχίες σχετικά με τη σκοπιμότητα αυτών των δωρεάν προσφορών.

Η έρευνα έδειξε επίσης ότι το 76,8% των 2.406 ερωτηθέντων δεν μπορεί να κάνει χωρίς το αυτοκίνητο. Ειδικότερα, οι μετακινούμενοι πιπιλίζουν τις κυκλοφοριακές συμφόρησης στην περιοχή - το 44% των 1.299 συμμετεχόντων δήλωσαν ότι οι κυκλοφοριακές συμφόρησης αντιπροσωπεύουν σημαντική δυσκολία στο δρόμο τους για εργασία. "Η κατάσταση μπορεί να διαγνωστεί με μια λειτουργική τοπική μεταφορά", τονίζει ο Noske.

Δομές και προκλήσεις στην τοπική μεταφορά

Η χρηματοδότηση των τοπικών μεταφορών είναι δύσκολη επειδή η σιδηροδρομική κίνηση χρηματοδοτείται κυρίως από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση και το κράτος, ενώ η κυκλοφορία των λεωφορείων αποτελεί ευθύνη των δήμων. Η περιοχή έχει σήμερα έλλειμμα περίπου 22 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως με τις περιφερειακές γραμμές λεωφορείων. Αυτές οι γραμμές έχουν μεγάλη σημασία για την επαγγελματική, σχολική και αναψυχή- περίπου 1.500 ταξίδια βρίσκονται στο σχέδιο κάθε μέρα. Για να καλύψει το έλλειμμα, οι αυξήσεις της εισφοράς σύνδεσης και των αποταμιεύσεων των νοικοκυριών συζητούνται.

Χάρη στην πυξίδα κινητικότητας, οι σχεδιαστές κυκλοφορίας θα βρουν νέες προσεγγίσεις για τη βελτίωση της αστικής κυκλοφορίας. Αυτό το μοντέλο που βασίζεται σε δεδομένα, το οποίο συνδυάζει τις ροές των μετακινήσεων και τους αισθητήρες κυκλοφορίας, όχι μόνο προσφέρει πόλεις, αλλά και τους πολίτες να προβληματιστούν για τις δικές τους αποφάσεις κινητικότητας και να κατανοήσουν τα αποτελέσματά τους. Με την τροποποίηση των εκπομπών CO2 στην κυκλοφορία μέχρι το 2030.

Ο ρόλος των παρόχων δημόσιων μεταφορών

Στο περαιτέρω πλαίσιο, παρατηρούμε ότι η ζήτηση για δημόσιες συγκοινωνίες έχει αυξηθεί και πάλι από το 2022. Περίπου 26 εκατομμύρια επιβάτες στη Γερμανία χρησιμοποιούν λεωφορεία και τρένα καθημερινά - οι δημόσιες συγκοινωνίες εκτιμώνται όλο και περισσότερο ως μια φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική λύση. Σύμφωνα με το vdv , οι πάροχοι στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες συμβάλλουν τεράστια συμβολή στη μείωση της κυκλοφορίας εξοικονομώντας 18 εκατομμύρια ταξίδια αυτοκινήτων κάθε μέρα και μειώνοντας επίσης τις εκπομπές CO2 κατά δέκα εκατομμύρια τόνους.

Η συνάφεια του λεωφορείου και της αμαξοστοιχίας είναι αδιαμφισβήτητη: το 2023, οι εταιρείες μέλη της VDV προωθούσαν πάνω από 9,4 δισεκατομμύρια επιβάτες. Αυτό είναι ένα σαφές σημάδι ότι η βιώσιμη κινητικότητα είναι πολύ δημοφιλής και ότι η βιομηχανία διαδραματίζει πολύτιμο ρόλο στην καταπολέμηση των προβλημάτων κυκλοφορίας και στην προώθηση των φιλικών προς το περιβάλλον εναλλακτικές λύσεις.