Forradalom a helyi szállításban: Ingyenes busz- és vasúti szállítás a régió számára!

Forradalom a helyi szállításban: Ingyenes busz- és vasúti szállítás a régió számára!

Wolfsburg, Deutschland - A Peine, Gifhorn és Wolfsburg régióban sok minden történik a helyi szállítás területén. A nemrégiben elvégzett online felmérés kimutatta, hogy a továbbfejlesztett és akár az ingyenes szállítási ajánlatok iránti érdeklődés mutatkozik. Surprising 73.1% of the respondents want better local transport, while 56.1% favor free public transport (public transport), such as paz-online . A finanszírozás azonban továbbra is kihívás. Gisela Noske, a Greater Braunschweig Regionális Szövetség szóvivője aggodalmát fejezte ki ezen ingyenes ajánlatok megvalósíthatósága miatt.

A felmérés azt is kimutatta, hogy a 2406 válaszadó 76,8% -a nem tudja megtenni autó nélkül. Különösen az ingázók szopják a régió forgalmi dugóit - az 1299 résztvevő 44% -a kijelentette, hogy a forgalmi dugók jelentős nehézségeket jelentenek a munkavégzés során. "A helyzet diagnosztizálható egy működő helyi szállítással" - hangsúlyozza Noske.

struktúrák és kihívások a helyi szállításban

A helyi közlekedés finanszírozása nehéz, mivel a vasúti forgalmat elsősorban a szövetségi kormány és az állam finanszírozza, míg a buszforgalom az önkormányzatok felelőssége. A régió jelenleg körülbelül 22 millió euró hiánya van a regionális buszvonalakkal. Ezek a vonalak jelentős jelentőséggel bírnak a professzionális, iskolai és szabadidős forgalom számára- mintegy 1500 kirándulás van a tervben minden nap. A hiány fedezésére az egyesületi illeték és a háztartások megtakarításainak növekedése megbeszélésre kerül.

A mobilitási iránytűnek köszönhetően a forgalmi tervezők új megközelítéseket találnak a városi forgalom javítására. Ez az adat -alapú modell, amely ötvözi az ingázók áramlását és a forgalmi érzékelőket, nemcsak a városokat kínálja, hanem a polgárok számára is lehetőséget kínál arra, hogy tükrözzék saját mobilitási döntéseiket és megértsék azok hatásait. A forgalom CO2 -kibocsátásának módosításával 2030 -ig.

A tömegközlekedési szolgáltatók szerepe

További összefüggésben megfigyeljük, hogy a tömegközlekedési igény 2022 óta ismét megnőtt. A németországi körülbelül 26 millió utas naponta buszokat és vonatokat használ - a tömegközlekedést tehát egyre inkább értékelik környezetbarát alternatívaként. A vdv szerint a helyi tömegközlekedés szolgáltatói óriási hozzájárulást nyújtanak a forgalom csökkentéséhez, és így évente tízmillió tonnával csökkentik az CO2-bocsátást.

A busz és a vonat relevanciája vitathatatlan: 2023 -ban a VDV tagvállalatai több mint 9,4 milliárd utasot támogattak. Ez egyértelmű jele annak, hogy a fenntartható mobilitás nagyon népszerű, és az iparág értékes szerepet játszik a forgalmi problémák leküzdésében és a környezetbarát alternatívák előmozdításában.