Revolūcija vietējā transportā: bezmaksas autobusu un vilcienu transports reģionam!

Revolūcija vietējā transportā: bezmaksas autobusu un vilcienu transports reģionam!

Vietējā transporta jomā Peines, Gifhornas un Volfsburgas reģionā notiek daudz. Nesenā tiešsaistes aptauja parādīja, ka ir liela interese par uzlabotām un pat bezmaksas transporta iespējām. Pārsteidzoši 73,1% aptaujāto vēlas labāku vietējo transportu, savukārt 56,1% atbalsta bezmaksas vietējo sabiedrisko transportu (ÖPNV). Paz tiešsaistē ziņots. Tomēr finansēšana joprojām ir izaicinājums. Lielās Braunšveigas reģionālās asociācijas pārstāve Gisela Noske pauda bažas par šo bezmaksas piedāvājumu iespējamību.

Aptauja arī parādīja, ka 76,8% no 2406 aptaujātajiem nevar iztikt bez automašīnas. Reģiona sastrēgumi ietekmē īpaši braucējus – 44% no 1299 dalībniekiem norādīja, ka sastrēgumi rada ievērojamas grūtības ceļā uz darbu. "Situāciju var labot ar funkcionējošu vietējo transportu," uzsver Noske.

Vietējā transporta struktūras un izaicinājumi

Vietējā transporta finansēšana ir sarežģīta, jo dzelzceļa transportu galvenokārt finansē federālās un štatu valdības, savukārt autobusu transportu ir atbildīgas vietējās iestādes. Reģions šobrīd ik gadu reģistrē aptuveni 22 miljonu eiro deficītu reģionālajās autobusu līnijās. Šīm līnijām ir liela nozīme darba, mācību un atpūtas satiksmē - katru dienu tiek plānoti ap 1500 reisu. Lai segtu deficītu, tiek apspriesta asociācijas nodevas palielināšana un budžeta ietaupījumi.

Pateicoties mobilitātes kompasam, satiksmes plānotāji atrod jaunas pieejas pilsētas satiksmes uzlabošanai. Šis uz datiem balstītais modelis, kas saista piepilsētas plūsmas un satiksmes sensorus, piedāvā ne tikai pilsētām, bet arī iedzīvotājiem iespēju pārdomāt savus mobilitātes lēmumus un izprast to ietekmi. Ar grozījumiem 2021. gada Klimata aizsardzības likumā federālā valdība cenšas sasniegt skaidrus mērķus samazināt CO2 emisijas transportā līdz 2030. gadam. Destatis uzsver šīs datu vākšanas nozīmi transporta pārejas procesā Vācijas pilsētās.

Sabiedriskā transporta pakalpojumu sniedzēju loma

Plašākā kontekstā mēs novērojam, ka pieprasījums pēc sabiedriskā transporta atkal pieaug kopš 2022. gada. Aptuveni 26 miljoni pasažieru Vācijā katru dienu izmanto autobusus un vilcienus – tāpēc sabiedriskais transports tiek arvien vairāk novērtēts kā videi draudzīga alternatīva. Skaļi VDV Vietējie sabiedriskā transporta pakalpojumu sniedzēji sniedz milzīgu ieguldījumu satiksmes apjoma samazināšanā, katru dienu ietaupot 18 miljonus braucienu ar automašīnu un tādējādi arī samazinot CO2 emisijas par desmit miljoniem tonnu gadā.

Autobusu un vilcienu nozīme ir neapstrīdama: 2023. gadā VDV dalībkompānijas pārvadāja vairāk nekā 9,4 miljardus pasažieru. Tā ir skaidra zīme, ka ilgtspējīga mobilitāte tiek augstu novērtēta un nozarei ir vērtīga loma satiksmes problēmu apkarošanā un videi draudzīgu alternatīvu veicināšanā.

Rezumējot, var teikt, ka Peines, Gifhornas un Volfsburgas reģionu sagaida aizraujošs, bet vienlaikus arī izaicinājumiem pilns laiks vietējā transporta jomā. Jāskatās, kādi pasākumi galu galā tiks veikti, lai apmierinātu iedzīvotāju vajadzības un uzlabotu mobilitāti reģionā.