Revolusjon innen lokaltransport: Gratis buss- og togtransport for regionen!

Revolusjon innen lokaltransport: Gratis buss- og togtransport for regionen!

Det skjer mye innen lokal transport i Peine-, Gifhorn- og Wolfsburg-regionen. En fersk nettundersøkelse viste at det er stor interesse for forbedrede og til og med gratis transportmuligheter. Overraskende 73,1 % av respondentene ønsker bedre lokal transport, mens 56,1 % foretrekker gratis lokal kollektivtransport (ÖPNV). Paz på nett rapportert. Finansiering er imidlertid fortsatt en utfordring. Gisela Noske, talskvinne for Greater Braunschweig Regional Association, uttrykte bekymring for gjennomførbarheten av disse gratistilbudene.

Undersøkelsen viste også at 76,8 % av de 2 406 respondentene ikke klarer seg uten bil. Spesielt pendlere er berørt av regionens trafikkork – 44 % av de 1 299 deltakerne sa at trafikkork utgjør en betydelig vanskelighet på vei til jobb. – Situasjonen kan rettes opp med fungerende lokaltransport, understreker Noske.

Strukturer og utfordringer i lokal transport

Finansiering av lokal transport er vanskelig fordi jernbanetransport hovedsakelig finansieres av føderale og statlige myndigheter, mens busstransport er lokale myndigheters ansvar. Regionen har for tiden et underskudd på rundt 22 millioner euro årlig på regionale busslinjer. Disse linjene er av betydelig betydning for jobb-, skole- og fritidstrafikken – rundt 1500 turer er planlagt hver dag. For å dekke underskuddet diskuteres økninger i foreningsavgiften og budsjettmessige innsparinger.

Takket være mobilitetskompasset finner trafikkplanleggere nye tilnærminger for å forbedre bytrafikken. Denne databaserte modellen, som kobler pendlerstrømmer og trafikksensorer, gir ikke bare byer, men også innbyggere muligheten til å reflektere over sine egne mobilitetsbeslutninger og forstå effektene deres. Med endringen av Climate Protection Act 2021, forfølger den føderale regjeringen klare mål for å redusere CO2-utslipp innen transport innen 2030. Destatis fremhever viktigheten av denne datainnsamlingen for transportovergangen i tyske byer.

Kollektivtransporttilbydernes rolle

I den bredere sammenhengen observerer vi at etterspørselen etter kollektivtransport har økt igjen siden 2022. Rundt 26 millioner passasjerer i Tyskland bruker buss og tog hver dag – kollektivtransport verdsettes derfor i økende grad som et miljøvennlig alternativ. Høyt VDV Lokale kollektivtilbydere gir et enormt bidrag til å redusere trafikkvolumet ved å spare 18 millioner bilturer hver dag og dermed også redusere CO2-utslippene med ti millioner tonn per år.

Relevansen til busser og tog er ubestridt: I 2023 fraktet VDV-medlemsselskaper over 9,4 milliarder passasjerer. Dette er et tydelig tegn på at bærekraftig mobilitet verdsettes høyt og at næringen spiller en verdifull rolle i å bekjempe trafikkproblemer og fremme miljøvennlige alternativer.

Oppsummert kan det sies at Peine-, Gifhorn- og Wolfsburg-regionen står overfor en spennende, men samtidig utfordrende tid innen lokal transport. Det gjenstår å se hvilke tiltak som til slutt vil bli iverksatt for å møte befolkningens behov og forbedre mobiliteten i regionen.