Revolusjon i lokal transport: Gratis buss- og jernbanetransport for regionen!

Revolusjon i lokal transport: Gratis buss- og jernbanetransport for regionen!

Wolfsburg, Deutschland - i Peine, Gifhorn og Wolfsburg, skjer det mye innen lokal transport. En nylig gjennomført onlineundersøkelse har vist at det er en sterk interesse for forbedrede og til og med gratis transporttilbud. Overraskende 73,1% av de spurte ønsker bedre lokal transport, mens 56,1% favoriserer gratis offentlig transport (offentlig transport), for eksempel paz -online rapporterte. Finansiering er imidlertid fortsatt en utfordring. Gisela Noske, talskvinne for Regional Association Greater Braunschweig, uttrykte bekymring for gjennomførbarheten av disse gratis tilbudene.

Undersøkelsen viste også at 76,8% av de 2.406 respondentene ikke kan gjøre uten bilen. Spesielt pendlere suger trafikkorkene i regionen - 44% av de 1 299 deltakerne uttalte at trafikkork representerer en betydelig vanskeligheter på vei til jobb. "Situasjonen kan diagnostiseres med en fungerende lokal transport," understreker Noske.

strukturer og utfordringer i lokal transport

Finansiering av lokal transport er vanskelig fordi jernbanetrafikk hovedsakelig finansieres av den føderale regjeringen og staten, mens busstrafikk er kommunens ansvar. Regionen har for tiden et underskudd på rundt 22 millioner euro årlig med de regionale busslinjene. Disse linjene er av betydelig betydning for profesjonell, skole og fritidstrafikk- rundt 1500 turer er på planen hver dag. For å dekke underskuddet er økningen i foreningsavgiften og husholdningens besparelser under diskusjon.

Takket være mobilitetskompasset vil trafikkplanleggere finne nye tilnærminger for å forbedre bytrafikken. Denne databaserte modellen, som kombinerer pendlerstrømmer og trafikksensorer, tilbyr ikke bare byer, men også innbyggerne muligheten til å reflektere over sine egne mobilitetsbeslutninger og forstå deres effekter. Med endringen av CO2 -utslippene i trafikken til 2030. destatis understreker den føderale regjeringen viktigheten av denne dataopptaket i tyske cities.

Rollen som leverandører av offentlig transport

I den videre konteksten observerer vi at etterspørselen etter offentlig transport har økt igjen siden 2022. Rundt 26 millioner passasjerer i Tyskland bruker busser og tog hver dag - offentlig transport blir dermed stadig mer verdsatt som et miljøvennlig alternativ. I følge vdv gir leverandørene i lokal offentlig transport et enormt bidrag til å redusere trafikken ved å spare 18 millioner bilturer hver dag og dermed redusere CO2-utslippene med ti millioner tonn per år.

Relevansen av buss og tog er ubestridt: I 2023 promoterte VDV -medlemsselskaper over 9,4 milliarder passasjerer. Dette er et tydelig tegn på at bærekraftig mobilitet er veldig populær og at bransjen spiller en verdifull rolle i å bekjempe trafikkproblemer og fremme miljøvennlige alternativer.