Revoluție în transportul local: transport gratuit cu autobuzul și feroviar pentru regiune!

Revoluție în transportul local: transport gratuit cu autobuzul și feroviar pentru regiune!

Wolfsburg, Deutschland - În regiunea Peine, Gifhorn și Wolfsburg, se întâmplă multe în zona transportului local. Un sondaj online recent efectuat a arătat că există un interes puternic pentru ofertele de transport îmbunătățite și chiar gratuite. Surprinzător 73,1% dintre respondenți doresc un transport local mai bun, în timp ce 56,1% favorizează transportul public gratuit (transportul public), cum ar fi a raportat paz-online . Cu toate acestea, finanțarea rămâne o provocare. Gisela Noske, purtătorul de cuvânt al Asociației Regionale Greater Braunschweig, și -a exprimat îngrijorarea cu privire la fezabilitatea acestor oferte gratuite.

Sondajul a arătat, de asemenea, că 76,8% din cei 2.406 de respondenți nu pot face fără mașină. În special, navetiștii suge blocajele de trafic din regiune - 44% din cei 1.299 de participanți au declarat că blocajele de trafic reprezintă o dificultate considerabilă în calea lor de a lucra. „Situația poate fi diagnosticată cu un transport local funcțional”, subliniază Noske.

Structuri și provocări în transportul local

Finanțarea transportului local este dificilă, deoarece traficul feroviar este finanțat în principal de guvernul federal și de stat, în timp ce traficul cu autobuzul este responsabilitatea municipalităților. Regiunea are în prezent un deficit de aproximativ 22 de milioane de euro anual cu liniile regionale de autobuz. Aceste linii au o importanță considerabilă pentru traficul profesional, școlar și liber- în jur de 1.500 de călătorii sunt în plan în fiecare zi. Pentru a acoperi deficitul, sunt discutate creșteri ale Asociației Levy și Economii pentru gospodărie.

Datorită busolei de mobilitate, planificatorii de trafic vor găsi noi abordări pentru îmbunătățirea traficului urban. Acest model bazat pe date, care combină fluxurile de navete și senzorii de trafic, nu numai că oferă orașe, dar și cetățenii posibilitatea de a reflecta asupra propriilor decizii de mobilitate și de a înțelege efectele lor. Odată cu modificarea emisiilor de CO2 în trafic până în 2030. detatis , guvernul federal subliniază importanța acestor înregistrări de date în orașele germane.

Rolul furnizorilor de transport public

În contextul suplimentar, observăm că cererea de transport public a crescut din nou din 2022. Aproximativ 26 de milioane de pasageri din Germania folosesc autobuze și trenuri în fiecare zi - transportul public este astfel din ce în ce mai apreciat ca o alternativă ecologică. Conform vdv , furnizorii din transportul public local aduc o contribuție enormă la reducerea traficului prin economisirea a 18 milioane de călătorii cu mașina în fiecare zi și, de asemenea, reducând emiterile de CO2 cu zece milioane de tone pe an.

Relevanța autobuzului și a trenului este incontestabilă: în 2023, companiile membre VDV au promovat peste 9,4 miliarde de pasageri. Acesta este un semn clar că mobilitatea durabilă este foarte populară și că industria joacă un rol valoros în combaterea problemelor de trafic și în promovarea alternativelor ecologice.