Suche
Mein Konto
Revolúcia v miestnej doprave: Autobusová a vlaková doprava pre región zadarmo!
Miestna doprava vo Wolfsburgu: Prieskum ukazuje želania občanov po bezplatnej a lepšej verejnej doprave. Financovanie zostáva výzvou.
Revolúcia v miestnej doprave: Autobusová a vlaková doprava pre región zadarmo!
Veľa sa deje v oblasti miestnej dopravy v regiónoch Peine, Gifhorn a Wolfsburg. Nedávny online prieskum ukázal, že o vylepšené a dokonca bezplatné možnosti dopravy je veľký záujem. Lepšiu miestnu dopravu si želá prekvapivých 73,1 % opýtaných, zatiaľ čo 56,1 % uprednostňuje bezplatnú miestnu hromadnú dopravu (ÖPNV). Paz online nahlásené. Problémom však zostáva financovanie. Gisela Noske, hovorkyňa Regionálneho združenia Veľkého Braunschweigu, vyjadrila obavy o uskutočniteľnosť týchto bezplatných ponúk.
Prieskum tiež ukázal, že 76,8 % z 2 406 opýtaných sa bez auta nezaobíde. Dopravné zápchy v regióne sú ovplyvnené najmä cestujúcimi – 44 % z 1 299 účastníkov uviedlo, že dopravné zápchy im na ceste do práce výrazne sťažujú. „Situáciu je možné napraviť fungujúcou miestnou dopravou,“ zdôrazňuje Noske.
Štruktúry a výzvy v miestnej doprave
Financovanie miestnej dopravy je zložité, pretože železničnú dopravu financujú najmä federálne a štátne vlády, zatiaľ čo autobusová doprava je v kompetencii miestnych orgánov. Kraj aktuálne eviduje na regionálnych autobusových linkách deficit okolo 22 miliónov eur ročne. Tieto linky majú značný význam pre pracovnú, školskú a voľnočasovú dopravu – denne je naplánovaných okolo 1500 jázd. Na vykrytie deficitu sa diskutuje o zvýšení odvodu združení a úsporách v rozpočte.
Vďaka kompasu mobility nachádzajú plánovači dopravy nové prístupy k zlepšeniu mestskej dopravy. Tento model založený na údajoch, ktorý spája toky dochádzania a dopravné senzory, ponúka nielen mestám, ale aj občanom príležitosť zamyslieť sa nad vlastnými rozhodnutiami o mobilite a pochopiť ich účinky. Novelou zákona o ochrane klímy z roku 2021 sleduje federálna vláda jasné ciele na zníženie emisií CO2 v doprave do roku 2030. Destatis zdôrazňuje dôležitosť tohto zberu údajov pre prechod na dopravu v nemeckých mestách.
Úloha poskytovateľov verejnej dopravy
V širšom kontexte sledujeme, že dopyt po verejnej doprave sa od roku 2022 opäť zvyšuje. Približne 26 miliónov cestujúcich v Nemecku využíva denne autobusy a vlaky – verejná doprava je preto čoraz viac cenená ako ekologická alternatíva. nahlas VDV Miestni poskytovatelia verejnej dopravy enormne prispievajú k znižovaniu objemu dopravy tým, že ušetria 18 miliónov jázd autom každý deň, a tým znižujú aj emisie CO2 o desať miliónov ton ročne.
Relevantnosť autobusov a vlakov je nesporná: v roku 2023 členské spoločnosti VDV prepravili viac ako 9,4 miliardy cestujúcich. Je to jasný znak toho, že trvalo udržateľná mobilita je vysoko cenená a že toto odvetvie zohráva cennú úlohu v boji proti dopravným problémom a presadzovaní alternatív šetrných k životnému prostrediu.
V súhrne možno povedať, že región Peine, Gifhorn a Wolfsburg čaká v oblasti miestnej dopravy vzrušujúce, no zároveň náročné obdobie. Uvidí sa, aké opatrenia sa nakoniec prijmú na uspokojenie potrieb obyvateľstva a zlepšenie mobility v regióne.