当地交通革命：该地区免费巴士和火车交通！

当地交通革命：该地区免费巴士和火车交通！

佩内、吉夫霍恩和沃尔夫斯堡地区的当地交通领域正在发生很多事情。最近的一项在线调查显示，人们对改善甚至免费的交通选择有着浓厚的兴趣。令人惊讶的是，73.1% 的受访者希望有更好的当地交通，而 56.1% 的受访者则支持免费的当地公共交通 (ÖPNV)。 帕兹在线 报道称。然而，融资仍然是一个挑战。大布伦瑞克地区协会发言人吉塞拉·诺斯克对这些免费优惠的可行性表示担忧。

调查还显示，2406名受访者中，76.8%的人离不开汽车。通勤者尤其受到该地区交通拥堵的影响 - 1,299 名参与者中的 44% 表示，交通拥堵给他们上班带来了很大的困难。 “这种情况可以通过当地交通的正常运转来纠正，”诺斯克强调。

当地交通的结构和挑战

为当地交通融资很困难，因为铁路运输主要由联邦和州政府资助，而公共汽车运输则由地方当局负责。目前，该地区地区公交线路每年的赤字约为 2200 万欧元。这些线路对于工作、学校和休闲交通来说非常重要 - 每天大约有 1,500 趟车次。为了弥补赤字，正在讨论增加协会税和预算节省。

借助移动指南针，交通规划者正在寻找改善城市交通的新方法。这种基于数据的模型将通勤流量和交通传感器联系起来，不仅为城市而且为公民提供了反思自己的出行决策并了解其影响的机会。通过《2021 年气候保护法》修正案，联邦政府正在追求到 2030 年减少交通运输二氧化碳排放的明确目标。 国家统计局 强调了该数据收集对于德国城市交通转型的重要性。

公共交通提供商的作用

在更广泛的背景下，我们观察到自 2022 年以来对公共交通的需求再次增加。德国每天约有 2600 万名乘客使用公共汽车和火车 - 因此公共交通作为一种环保的替代方案越来越受到重视。大声 空降兵部队 当地公共交通提供商每天减少 1800 万次汽车出行，从而每年减少 1000 万吨二氧化碳排放，为减少交通量做出了巨大贡献。

公共汽车和火车的相关性是无可争议的：2023 年，VDV 成员公司运送了超过 94 亿名乘客。这是一个明显的迹象，表明可持续交通受到高度重视，并且该行业在解决交通问题和推广环保替代方案方面发挥着宝贵作用。

总而言之，可以说派内、吉夫霍恩和沃尔夫斯堡地区的当地交通正面临着令人兴奋但同时充满挑战的时期。最终将采取哪些措施来满足人口的需求并改善该地区的流动性还有待观察。