Фолксваген в криза: Директорът на човешките ресурси Килиан изненадващо уволнен!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Гунар Килиан напуска Volkswagen на фона на съкращения на работни места и несигурност. Поглед към причините и последиците във Волфсбург.

Gunnar Kilian verlässt Volkswagen amid Stellenabbau und Unsicherheiten. Ein Blick auf die Gründe und Auswirkungen in Wolfsburg.
Гунар Килиан напуска Volkswagen на фона на съкращения на работни места и несигурност. Поглед към причините и последиците във Волфсбург.

Фолксваген в криза: Директорът на човешките ресурси Килиан изненадващо уволнен!

Гунар Килиан вече не е главен директор човешки ресурси във Volkswagen. Това изненадващо кадрово решение беше взето в петък, 4 юли, и представлява значителна повратна точка в историята на компанията. Неговото място в борда, което той заема от 2018 г. и което го направи най-дълго управлявалият член, сега ще бъде поето временно от Томас Шефер. За тази цел Арне Майсвинкел ще бъде повишен в ръководството на разширената група. Ярки прощални думи от Ханс Дитер Пьоч, председател на надзорния съвет, и шефа на компанията Оливер Блуме подчертаха драматизма на ситуацията.

Добро утро, служители на Volkswagen: Какво води до тази внезапна раздяла? Уволнението на Килиан, което беше мотивирано с "различни идеи по отношение на управлението на инвестиционни компании", носи допълнителна несигурност за работната сила. Настроението е напрегнато, особено след като VW обяви, че ще съкрати до 35 000 работни места до 2030 г. Това съответства на почти една четвърт от работните места в Германия. Има много причини за това: нарастващите разходи, ниските маржове в електрическия сегмент и бавният преход към електронна мобилност.

Предизвикателства пред работната сила

Не малка част от работната сила е засегната от това развитие. Като част от програмата за съкращения, която е предназначена да бъде проектирана по социално отговорен начин, вече са планирани съкращения на 20 000 работни места в западногерманските местоположения. Това предвижда сериозни структурни промени: Могат да бъдат затворени до два завода и не се предвиждат задължителни съкращения; вместо това Volkswagen разчита на доброволни решения като споразумения за частично пенсиониране и прекратяване. Тези мерки са гръмки Fachanwalt.de реализирани на принципа на „двойната доброволност”.

Условията на обезщетенията са ясни: Volkswagen предоставя 900 милиона евро за обезщетения до 2026 г. Минималната сума за колективно договорените служители е определена на 17 700 евро, докато по-високите суми за дългосрочните служители в горните групи на заплати могат да нараснат до над 400 000 евро. Нов стимул за бързо приемане на офертите е „турбо бонусът“, който се изплаща отделно.

Край на една фаза от живота

Гунар Килиан се обърна към служителите в имейл до отдела по човешки ресурси и размишляваше върху предизвикателствата от последните няколко години. Той подчертава, че VW винаги ще остане част от него и говори за специална фаза от живота си, която е към своя край. Също така се съобщава Свят че по-ранните решения на Kilian, като отмяната на корпоративните тарифи на VW, са били разглеждани като „историческо нарушение на табуто“ и вероятно са допринесли значително за решението на надзорните съвети.

Съкращенията на работни места са придружени от недоволство и несигурност сред работната сила. Ръководителят на работническия съвет Даниела Кавало се обърна към предизвикателството на съвместното планиране на бъдещето. Друг въпрос, който беше повдигнат, е неясното бъдеще на обекта в Оснабрюк, който може да се използва по подобен начин на изоставена фабрика на Continental.

Volkswagen е изправен пред големи промени. Стратегията „Future Volkswagen” ще продължи да се следва и цели ориентирано към бъдещето технологично развитие. Следващите месеци ще покажат как преминаването към електронна мобилност и проблемите с персонала продължават да се развиват. Ще бъде вълнуващо да видим в каква посока ще поеме Volkswagen и как работната сила ще преодолее тези предизвикателства.