Фолксваген в криза: Директорът на човешките ресурси Килиан изненадващо уволнен!
Гунар Килиан напуска Volkswagen на фона на съкращения на работни места и несигурност. Поглед към причините и последиците във Волфсбург.

Фолксваген в криза: Директорът на човешките ресурси Килиан изненадващо уволнен!
Гунар Килиан вече не е главен директор човешки ресурси във Volkswagen. Това изненадващо кадрово решение беше взето в петък, 4 юли, и представлява значителна повратна точка в историята на компанията. Неговото място в борда, което той заема от 2018 г. и което го направи най-дълго управлявалият член, сега ще бъде поето временно от Томас Шефер. За тази цел Арне Майсвинкел ще бъде повишен в ръководството на разширената група. Ярки прощални думи от Ханс Дитер Пьоч, председател на надзорния съвет, и шефа на компанията Оливер Блуме подчертаха драматизма на ситуацията.
Добро утро, служители на Volkswagen: Какво води до тази внезапна раздяла? Уволнението на Килиан, което беше мотивирано с "различни идеи по отношение на управлението на инвестиционни компании", носи допълнителна несигурност за работната сила. Настроението е напрегнато, особено след като VW обяви, че ще съкрати до 35 000 работни места до 2030 г. Това съответства на почти една четвърт от работните места в Германия. Има много причини за това: нарастващите разходи, ниските маржове в електрическия сегмент и бавният преход към електронна мобилност.
Предизвикателства пред работната сила
Не малка част от работната сила е засегната от това развитие. Като част от програмата за съкращения, която е предназначена да бъде проектирана по социално отговорен начин, вече са планирани съкращения на 20 000 работни места в западногерманските местоположения. Това предвижда сериозни структурни промени: Могат да бъдат затворени до два завода и не се предвиждат задължителни съкращения; вместо това Volkswagen разчита на доброволни решения като споразумения за частично пенсиониране и прекратяване. Тези мерки са гръмки Fachanwalt.de реализирани на принципа на „двойната доброволност”.
Условията на обезщетенията са ясни: Volkswagen предоставя 900 милиона евро за обезщетения до 2026 г. Минималната сума за колективно договорените служители е определена на 17 700 евро, докато по-високите суми за дългосрочните служители в горните групи на заплати могат да нараснат до над 400 000 евро. Нов стимул за бързо приемане на офертите е „турбо бонусът“, който се изплаща отделно.
Край на една фаза от живота
Гунар Килиан се обърна към служителите в имейл до отдела по човешки ресурси и размишляваше върху предизвикателствата от последните няколко години. Той подчертава, че VW винаги ще остане част от него и говори за специална фаза от живота си, която е към своя край. Също така се съобщава Свят че по-ранните решения на Kilian, като отмяната на корпоративните тарифи на VW, са били разглеждани като „историческо нарушение на табуто“ и вероятно са допринесли значително за решението на надзорните съвети.
Съкращенията на работни места са придружени от недоволство и несигурност сред работната сила. Ръководителят на работническия съвет Даниела Кавало се обърна към предизвикателството на съвместното планиране на бъдещето. Друг въпрос, който беше повдигнат, е неясното бъдеще на обекта в Оснабрюк, който може да се използва по подобен начин на изоставена фабрика на Continental.
Volkswagen е изправен пред големи промени. Стратегията „Future Volkswagen” ще продължи да се следва и цели ориентирано към бъдещето технологично развитие. Следващите месеци ще покажат как преминаването към електронна мобилност и проблемите с персонала продължават да се развиват. Ще бъде вълнуващо да видим в каква посока ще поеме Volkswagen и как работната сила ще преодолее тези предизвикателства.