Válságban a Volkswagen: Kilian humánerőforrás-igazgatót meglepő módon elbocsátották!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Gunnar Kilian távozik a Volkswagentől a munkahelyek leépítése és a bizonytalanság közepette. Egy pillantás az okokra és hatásokra Wolfsburgban.

Gunnar Kilian verlässt Volkswagen amid Stellenabbau und Unsicherheiten. Ein Blick auf die Gründe und Auswirkungen in Wolfsburg.
Gunnar Kilian távozik a Volkswagentől a munkahelyek leépítése és a bizonytalanság közepette. Egy pillantás az okokra és hatásokra Wolfsburgban.

Válságban a Volkswagen: Kilian humánerőforrás-igazgatót meglepő módon elbocsátották!

Gunnar Kilian már nem a Volkswagen emberi erőforrásokért felelős igazgatója. Ez a meglepő személyzeti döntés július 4-én, pénteken született, és jelentős fordulópontot jelent a cég történetében. A 2018 óta betöltött igazgatósági helyét, amely a leghosszabb ideig tartó taggá tette, mostantól ideiglenesen Thomas Schäfer veszi át. Ennek érdekében Arne Meiswinkelt a kiterjesztett csoportvezetésbe léptetik elő. Hans Dieter Pötsch, a felügyelő bizottság elnökének és Oliver Blume cégvezetőnek a búcsúszavai kiemelték a helyzet drámaiságát.

Jó reggelt, a Volkswagen alkalmazottai: Mi vezet ehhez a hirtelen elváláshoz? Kilian elbocsátása, amelyet "a befektetési társaságok vezetésével kapcsolatos különböző elképzelések" indokoltak, további bizonytalanságot jelent a munkaerő számára. A hangulat feszült, különösen azután, hogy a VW bejelentette, hogy 2030-ig akár 35 000 állást is megszüntet. Ez a németországi munkahelyek közel negyedének felel meg. Ennek számos oka van: a növekvő költségek, az alacsony árrések az elektromos szegmensben és az e-mobilitásra való lassú átállás.

Kihívások a munkaerő számára

A munkaerő nem elhanyagolható részét érinti ez a fejlemény. A társadalmilag felelősségteljesen kialakítani kívánt csökkentési program részeként már 20 ezer leépítést terveztek nyugat-németországi helyszíneken. Ez komoly szerkezeti változásokat vetít előre: akár két üzemet is bezárhatnak, és nem terveznek kötelező elbocsátásokat; ehelyett a Volkswagen olyan önkéntes megoldásokra támaszkodik, mint a részleges nyugdíjazás és a felmondás. Ezek az intézkedések hangosak Fachanwalt.de a „kettős önkéntesség” elve alapján valósult meg.

A végkielégítések feltételei egyértelműek: a Volkswagen 2026-ig 900 millió eurót bocsát rendelkezésre végkielégítésre. A kollektív szerződéses munkavállalók minimális összegét 17 700 euróban határozzák meg, míg a felsőbb fizetési csoportokban tartósan alkalmazottaknál a magasabb összegek 400 000 euró fölé emelkedhetnek. Az ajánlatok gyors elfogadásának új ösztönzője a „turbó bónusz”, amelyet külön fizetnek ki.

Egy életszakasz vége

Gunnar Kilian e-mailben fordult az alkalmazottakhoz a HR osztálynak, és elgondolkodott az elmúlt évek kihívásairól. Hangsúlyozza, hogy a VW mindig a része marad, és élete egy különleges szakaszáról beszél, amely a végéhez közeledik. Szintén jelentették Világ hogy Kilian korábbi döntéseit, például a VW vállalati tarifáinak eltörlését "történelmi tabutörésnek" tekintették, és valószínűleg jelentősen hozzájárultak a felügyelőbizottságok döntéséhez.

A leépítéseket elégedetlenség és bizonytalanság kíséri a munkaerő körében. Az üzemi tanács vezetője, Daniela Cavallo a közös jövőtervezés kihívásával foglalkozott. Felmerült egy másik szempont az osnabrücki telep tisztázatlan jövője, amelyet egy elhagyott Continental gyárhoz hasonlóan lehetne használni.

A Volkswagen komoly változások előtt áll. A „Jövő Volkswagen” stratégiáját továbbra is követjük, és a jövőorientált technológiai fejlesztést célozza meg. Az elkövetkező hónapok megmutatják, hogyan fejlődik tovább az e-mobilitásra való átállás és a személyzeti kérdések. Izgalmas lesz látni, hogy a Volkswagen milyen irányt vesz, és hogyan fogja a munkaerő leküzdeni ezeket a kihívásokat.