Volkswagen a válságban: Meglepően szabadon engedte a Kilian Humánerőforrás -vezetőjét!
Volkswagen a válságban: Meglepően szabadon engedte a Kilian Humánerőforrás -vezetőjét!
Wolfsburg, Deutschland - Gunnar Kilian már nem a Volkswagen feje. Ezt a meglepő személyi döntést július 4 -én, pénteken hozták meg, és jelentősen csökkenti a társaság történetét. Az igazgatótanácsban lévő helyét, amelyet 2018 óta tart, és amely őt a legrégebbi tagjává tette, most Thomas Schäfer veszi át. Ebből a célból Arne Meiswinkel a kibővített csoportkezelésbe kerül. Hans Dieter Pötsch, a felügyeleti testület elnöke és a csoport főnöke, Oliver Blume kiemelkedő búcsú szavai hangsúlyozták a helyzet drámáját.
Jó reggelt, Volkswagen alkalmazott: Mi vezet ehhez a hirtelen szétválasztáshoz? Kilian elbocsátása, amely a "különböző ötletek a befektetési társaságok ellenőrzésében" alapult, további bizonytalanságokat hoz a munkaerő számára. A hangulat feszült, különösen azután, hogy a VW bejelentette, hogy 2030 -ra akár 35 000 munkahelyet is csökkent. Ez a németországi munkahelyek majdnem egynegyedének felel meg. Ennek okai sokszínűek: növekvő költségek, alacsony árrés az elektromos szegmensben és a lassú váltás az e-mobilitásra.
A munkaerő kihívásai
A fejlesztés befolyásolja a munkaerő nem elhanyagolhatatlan részét. A szétszerelési program részeként, amelyet társadalmilag kell megtervezni, már 20 000 munkaköri lemondást indítottak a nyugat -német helyszíneken. Ez komoly szerkezeti változásokat ír elő: legfeljebb két mű bezárható, és a kényszerítő működési elbocsátásokat nem tervezik, ehelyett a Volkswagen önkéntes megoldásokra támaszkodik, például a részleges nyugdíjazási és felmondási szerződésekre. A
A végkielégítés feltételei egyértelműek: a Volkswagen 900 millió eurót biztosít a végkielégítésért 2026 -ig. A foglalkoztatott alkalmazottak minimális összegét 17 700 euróra tervezik, míg a felső javadalmazási csoportokban a hosszú távú alkalmazottak magasabb összege több mint 400 000 euróra növekedhet. Az ajánlatok gyors elfogadásának új ösztönzése a "Turbo Bepper", amelyet kifizetnek.
Az élet fázisának vége
AGunnar Kilian e -mailben felvette a kapcsolatot a személyzettel a személyzetnek, és tükrözte az utóbbi évek kihívásait. Hangsúlyozza, hogy a VW mindig része marad, és az élet különleges szakaszáról beszél. Ezenkívül Welt Toryicicice, például a VW-HTML-t. Break ", és valószínűleg nem járult hozzá a felügyeleti testületek döntéséhez.
A munkahelyek lebontását a munkaerő neheztelése és bizonytalansága kíséri. Daniela Cavallo, a Munka Tanács vezetője foglalkozott a közös jövőbeli tervezés kihívásával. Egy másik pont, amelyet a helyiségbe helyeztek, az Osnabrück helyének nem egyértelmű jövője, amely hasonlóan használható egy elhagyott kontinentális üzemhez.
A Volkswagen nagy változásokkal szembesül. A „jövőbeli Volkswagen” stratégia folytatódik, és célja az előretekintő technológiai fejlesztés. Az elkövetkező hónapok megmutatják, hogyan alakulnak az e-mobilitásra és a személyi kérdésekre való áttérés. Izgalmas marad, melyik a Volkswagen felé, és hogy a munkaerő hogyan fogja elsajátítani ezeket a kihívásokat.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wolfsburg, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)