Volkswagen i krise: Personaldirektør Kilian avskjediget overraskende!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Gunnar Kilian forlater Volkswagen på grunn av nedbemanning og usikkerhet. En titt på årsakene og virkningene i Wolfsburg.

Gunnar Kilian verlässt Volkswagen amid Stellenabbau und Unsicherheiten. Ein Blick auf die Gründe und Auswirkungen in Wolfsburg.
Gunnar Kilian forlater Volkswagen på grunn av nedbemanning og usikkerhet. En titt på årsakene og virkningene i Wolfsburg.

Volkswagen i krise: Personaldirektør Kilian avskjediget overraskende!

Gunnar Kilian er ikke lenger Chief Human Resources Officer i Volkswagen. Denne overraskende personalavgjørelsen ble tatt fredag ​​4. juli og representerer et betydelig vendepunkt i selskapets historie. Hans plass i styret, som han har hatt siden 2018 og som gjorde ham til det lengstsittende medlemmet, overtas nå på midlertidig basis av Thomas Schäfer. For dette formål vil Arne Meiswinkel bli forfremmet til den utvidede konsernledelsen. Fremtredende avskjedsord fra Hans Dieter Pötsch, representantskapets leder, og selskapets sjef Oliver Blume understreket dramatikken i situasjonen.

God morgen, Volkswagen-ansatte: Hva fører til denne plutselige separasjonen? Kilians oppsigelse, som ble begrunnet med «ulike ideer angående ledelse av investeringsselskaper», medfører ytterligere usikkerhet for arbeidsstyrken. Stemningen er spent, spesielt etter at VW annonserte at de ville kutte opp til 35 000 jobber innen 2030. Det tilsvarer nesten en fjerdedel av jobbene i Tyskland. Det er mange årsaker til dette: Økende kostnader, lave marginer i det elektriske segmentet og langsom overgang til e-mobilitet.

Utfordringer for arbeidsstyrken

En ikke ubetydelig del av arbeidsstokken er berørt av denne utviklingen. Som en del av reduksjonsprogrammet, som er ment å utformes på en sosialt ansvarlig måte, er det allerede planlagt 20 000 nedskjæringer ved vesttyske lokasjoner. Dette ser for seg alvorlige strukturelle endringer: Inntil to anlegg kan stenges, og obligatoriske oppsigelser er ikke planlagt; i stedet er Volkswagen avhengig av frivillige løsninger som delvis pensjonering og oppsigelsesavtaler. Disse tiltakene er høylytte Fachanwalt.de realisert under prinsippet om "dobbel frivillighet".

Vilkårene for sluttvederlaget er klare: Volkswagen stiller 900 millioner euro til rådighet for sluttvederlag frem til 2026. Minimumsbeløpet for tariffavtalte ansatte er satt til 17.700 euro, mens høyere beløp for langtidsansatte i de øvre lønnsgruppene kan stige til over 400.000 euro. Et nytt insentiv til å akseptere tilbudene raskt er "turbobonusen", som utbetales separat.

En slutt på en livsfase

Gunnar Kilian henvendte seg til de ansatte i en e-post til HR-avdelingen og reflekterte over de siste årenes utfordringer. Han understreker at VW alltid vil forbli en del av ham og snakker om en spesiell fase av livet hans som går mot slutten. Også rapportert Verden at Kilians tidligere beslutninger, som kansellering av VWs bedriftstariffer, ble sett på som et «historisk brudd på tabu» og sannsynligvis bidro vesentlig til representantskapets avgjørelse.

Nedbemanningene er ledsaget av misnøye og usikkerhet blant arbeidsstyrken. Bedriftsrådsleder Daniela Cavallo tok opp utfordringen med felles fremtidsplanlegging. Et annet punkt som ble tatt opp er den uklare fremtiden til Osnabrück-området, som kan brukes på lignende måte som en forlatt Continental-fabrikk.

Volkswagen står overfor store endringer. «Fremtidens Volkswagen»-strategien vil fortsette å følges og tar sikte på fremtidsrettet teknologisk utvikling. De kommende månedene vil vise hvordan overgangen til e-mobilitet og personalspørsmål fortsetter å utvikle seg. Det blir spennende å se hvilken retning Volkswagen tar og hvordan arbeidsstyrken vil overvinne disse utfordringene.