Volkswagen w kryzysie: dyrektor ds. zasobów ludzkich Kilian zaskakująco zwolniony!

Volkswagen w kryzysie: dyrektor ds. zasobów ludzkich Kilian zaskakująco zwolniony!

Gunnar Kilian nie jest już dyrektorem ds. zasobów ludzkich w Volkswagenie. Ta zaskakująca decyzja personalna została podjęta w piątek 4 lipca i stanowi znaczący punkt zwrotny w historii firmy. Jego miejsce w zarządzie, które piastował od 2018 roku i które uczyniło go członkiem o najdłuższym stażu, teraz tymczasowo przejmie Thomas Schäfer. W tym celu Arne Meiswinkel zostanie awansowany na stanowisko rozszerzonego kierownictwa grupy. Dramat sytuacji podkreśliły wymowne słowa pożegnalne Hansa Dietera Pötscha, przewodniczącego rady nadzorczej i szefa firmy Olivera Blume.

Dzień dobry, pracownicy Volkswagena: Co doprowadziło do tej nagłej separacji? Zwolnienie Kiliana, uzasadniane „różnymi pomysłami na zarządzanie spółkami inwestycyjnymi”, powoduje dodatkową niepewność wśród załogi. Nastroje są napięte, zwłaszcza po tym, jak VW ogłosił, że do 2030 r. zwolni do 35 000 stanowisk pracy. Odpowiada to prawie jednej czwartej miejsc pracy w Niemczech. Powodów jest wiele: rosnące koszty, niskie marże w segmencie elektrycznym i powolne przechodzenie na e-mobilność.

Wyzwania dla siły roboczej

Zmiany te dotykają niemałą część siły roboczej. W ramach programu redukcji zatrudnienia, który ma być opracowany w sposób społecznie odpowiedzialny, w zakładach w Niemczech Zachodnich zaplanowano już redukcję 20 000 stanowisk pracy. Przewiduje to poważne zmiany strukturalne: można zamknąć maksymalnie dwa zakłady i nie planuje się obowiązkowych zwolnień; zamiast tego Volkswagen stawia na rozwiązania dobrowolne, takie jak umowy o częściowym przejściu na emeryturę i wypowiedzeniu umowy. Te środki są głośne Fachanwalt.de realizowany w oparciu o zasadę „podwójnej dobrowolności”.

Warunki odpraw są jasne: Volkswagen przeznaczy na odprawy do 2026 roku 900 mln euro. Minimalna kwota dla pracowników objętych układami zbiorowymi pracy wynosi 17 700 euro, natomiast wyższe kwoty dla długoterminowych pracowników z wyższych grup wynagrodzeń mogą wzrosnąć do ponad 400 000 euro. Nową zachętą do szybkiego przyjmowania ofert jest „turbo bonus”, który jest wypłacany osobno.

Zakończenie pewnego etapu życia

Gunnar Kilian w e-mailu do pracowników działu HR wspomniał o wyzwaniach ostatnich lat. Podkreśla, że ​​VW zawsze pozostanie częścią niego i mówi o szczególnym etapie jego życia, który dobiega końca. Zgłoszono również Świat że wcześniejsze decyzje Kiliana, takie jak zniesienie ceł korporacyjnych VW, zostały odebrane jako „historyczne złamanie tabu” i prawdopodobnie znacząco wpłynęły na decyzję rad nadzorczych.

Redukcji zatrudnienia towarzyszy niezadowolenie i niepewność wśród siły roboczej. Przewodnicząca rady zakładowej Daniela Cavallo poruszyła kwestię wspólnego planowania przyszłości. Kolejną poruszoną kwestią jest niejasna przyszłość zakładu w Osnabrück, który można wykorzystać w podobny sposób jak opuszczoną fabrykę Continental.

Volkswagena czekają poważne zmiany. Strategia „Volkswagen przyszłości” będzie kontynuowana i ma na celu przyszłościowy rozwój technologiczny. Najbliższe miesiące pokażą, jak będzie dalej rozwijać się przejście na elektromobilność i kwestie kadrowe. Ekscytujące będzie obserwowanie, w jakim kierunku podąża Volkswagen i jak pracownicy poradzą sobie z tymi wyzwaniami.