Volkswagen em crise: Diretor de Recursos Humanos Kilian surpreendentemente demitido!
Gunnar Kilian está deixando a Volkswagen em meio a cortes de empregos e incertezas. Uma olhada nas razões e efeitos em Wolfsburg.

Volkswagen em crise: Diretor de Recursos Humanos Kilian surpreendentemente demitido!
Gunnar Kilian não é mais Diretor de Recursos Humanos da Volkswagen. Esta surpreendente decisão pessoal foi tomada na sexta-feira, 4 de julho, e representa um ponto de viragem significativo na história da empresa. O seu lugar no conselho, que ocupa desde 2018 e que o tornou o membro mais antigo, será agora assumido interinamente por Thomas Schäfer. Para este efeito, Arne Meiswinkel será promovido à gestão alargada do grupo. Palavras de despedida proeminentes de Hans Dieter Pötsch, presidente do conselho de supervisão, e do chefe da empresa, Oliver Blume, sublinharam o drama da situação.
Bom dia, funcionários da Volkswagen: O que leva a essa separação repentina? A demissão de Kilian, justificada por “idéias diferentes em relação à gestão de empresas de investimento”, traz incerteza adicional para a força de trabalho. O clima é tenso, especialmente depois que a VW anunciou que iria cortar até 35 mil empregos até 2030. Isto corresponde a quase um quarto dos empregos na Alemanha. As razões são muitas: o aumento dos custos, as margens baixas no segmento elétrico e a lenta transição para a mobilidade elétrica.
Desafios para a força de trabalho
Uma parte não insignificante da força de trabalho é afetada por esta evolução. Como parte do programa de redução, que se destina a ser concebido de forma socialmente responsável, já foram planeados 20.000 cortes de empregos em locais da Alemanha Ocidental. Isto prevê mudanças estruturais graves: até duas fábricas poderão ser encerradas e não estão previstos despedimentos obrigatórios; em vez disso, a Volkswagen depende de soluções voluntárias, como aposentadoria parcial e acordos de rescisão. Essas medidas são barulhentas Fachanwalt.de realizado sob o princípio da “dupla voluntariedade”.
Os termos das indemnizações são claros: a Volkswagen disponibiliza 900 milhões de euros para indemnizações até 2026. O montante mínimo para trabalhadores acordados colectivamente é fixado em 17.700 euros, enquanto montantes mais elevados para trabalhadores de longa data nos grupos salariais superiores podem subir para mais de 400.000 euros. Um novo incentivo para aceitar as ofertas rapidamente é o “bônus turbo”, que é pago à parte.
O fim de uma fase da vida
Gunnar Kilian dirigiu-se aos colaboradores por e-mail ao departamento de RH e refletiu sobre os desafios dos últimos anos. Ele ressalta que a VW sempre fará parte dele e fala de uma fase especial de sua vida que está chegando ao fim. Também relatado Mundo que as decisões anteriores de Kilian, como o cancelamento das tarifas corporativas da VW, foram vistas como uma "quebra histórica de tabu" e provavelmente contribuíram significativamente para a decisão dos conselhos de supervisão.
Os cortes de empregos são acompanhados de descontentamento e incerteza entre a força de trabalho. A líder do conselho de empresa, Daniela Cavallo, abordou o desafio do planejamento futuro conjunto. Outro ponto levantado é o futuro incerto das instalações de Osnabrück, que poderiam ser utilizadas de forma semelhante a uma fábrica abandonada da Continental.
A Volkswagen está enfrentando grandes mudanças. A estratégia “Future Volkswagen” continuará a ser prosseguida e visa o desenvolvimento tecnológico orientado para o futuro. Os próximos meses mostrarão como a mudança para a mobilidade elétrica e as questões de pessoal continuarão a evoluir. Será emocionante ver que direção a Volkswagen tomará e como a força de trabalho superará esses desafios.