Volkswagen în criză: directorul de resurse umane, Kilian, demis surprinzător!

Volkswagen în criză: directorul de resurse umane, Kilian, demis surprinzător!

Gunnar Kilian nu mai este Chief Human Resources Officer la Volkswagen. Această decizie surprinzătoare a personalului a fost luată vineri, 4 iulie și reprezintă un punct de cotitură semnificativ în istoria companiei. Locul său în consiliu, pe care îl deține din 2018 și care l-a făcut cel mai longeviv membru, va fi preluat acum interimar de Thomas Schäfer. În acest scop, Arne Meiswinkel va fi promovat la conducerea grupului extins. Cuvintele proeminente de rămas bun de la Hans Dieter Pötsch, președintele consiliului de supraveghere, și șeful companiei Oliver Blume au subliniat dramatismul situației.

Bună dimineața, angajați Volkswagen: Ce duce la această separare bruscă? Concedierea lui Kilian, care a fost justificată de „idei diferite privind managementul companiilor de investiții”, aduce o incertitudine suplimentară pentru forța de muncă. Starea de spirit este tensionată, mai ales după ce VW a anunțat că va reduce până la 35.000 de locuri de muncă până în 2030. Aceasta corespunde cu aproape un sfert din locurile de muncă din Germania. Există multe motive pentru aceasta: costuri în creștere, marje scăzute în segmentul electric și tranziția lentă către mobilitatea electrică.

Provocări pentru forța de muncă

O parte deloc nesemnificativă a forței de muncă este afectată de această evoluție. Ca parte a programului de reducere, care se dorește a fi conceput într-o manieră responsabilă din punct de vedere social, au fost deja planificate 20.000 de reduceri de locuri de muncă în locațiile din Germania de Vest. Aceasta prevede schimbări structurale serioase: până la două fabrici ar putea fi închise, iar concedierile obligatorii nu sunt planificate; în schimb, Volkswagen se bazează pe soluții voluntare, cum ar fi acordurile de pensionare parțială și de reziliere. Aceste măsuri sunt zgomotoase Fachanwalt.de realizată sub principiul „dublei voluntariate”.

Condițiile plăților de concediere sunt clare: Volkswagen pune la dispoziție 900 de milioane de euro pentru plăți de concediere până în 2026. Suma minimă pentru angajații conveniți colectiv este stabilită la 17.700 de euro, în timp ce sumele mai mari pentru angajații pe termen lung din grupele superioare de salarii pot ajunge la peste 400.000 de euro. Un nou stimulent pentru acceptarea rapidă a ofertelor este „bonusul turbo”, care se plătește separat.

Sfârșitul unei etape a vieții

Gunnar Kilian s-a adresat angajaților într-un e-mail către departamentul de resurse umane și a reflectat asupra provocărilor din ultimii ani. El subliniază că VW va rămâne mereu o parte din el și vorbește despre o fază specială a vieții sale care se apropie de sfârșit. De asemenea, raportat Lume că deciziile anterioare ale lui Kilian, cum ar fi anularea tarifelor corporative ale VW, au fost privite ca o „încălcare istorică a tabuului” și probabil au contribuit în mod semnificativ la decizia consiliilor de supraveghere.

Reducerile de locuri de muncă sunt însoțite de nemulțumire și incertitudine în rândul forței de muncă. Liderul comitetului de întreprindere, Daniela Cavallo, a abordat provocarea unei planificări viitoare comune. Un alt punct care a fost ridicat este viitorul neclar al sitului Osnabrück, care ar putea fi folosit într-un mod similar cu o fabrică Continental abandonată.

Volkswagen se confruntă cu schimbări majore. Strategia „Viitorul Volkswagen” va continua să fie urmărită și vizează o dezvoltare tehnologică orientată spre viitor. Lunile următoare vor arăta cum continuă să se dezvolte trecerea la mobilitatea electrică și problemele de personal. Va fi interesant să vedem în ce direcție o ia Volkswagen și cum va depăși forța de muncă aceste provocări.