Volkswagen v krizi: presenetljivo izpuščen Kilian vodja človeških virov!
Volkswagen v krizi: presenetljivo izpuščen Kilian vodja človeških virov!
Wolfsburg, Deutschland - Gunnar Kilian ni več vodja Volkswagena. Ta presenetljiva odločitev osebja je bila sprejeta v petek, 4. julija, in predstavlja znatno zmanjšanje zgodovine podjetja. Njegovo mesto na odboru, ki ga je imel od leta 2018 in zaradi česar je postal najstarejši član, zdaj prevzame Thomas Schäfer. V ta namen se bo Arne Meiswinkel dvignil do razširjenega upravljanja skupine. Izstopajoči besedi Hans Dieter Pötsch, predsednik nadzornega sveta, in šef skupine Oliver Blume, so poudarili dramo situacije.
Dobro jutro, uslužbenec Volkswagen: Kaj vodi k tej nenadni ločitvi? Kilianova odpoved, ki je temeljila na "različnih idejah pri nadzoru investicijskih podjetij", prinaša dodatne negotovosti za delovno silo. Razpoloženje je napeto, še posebej potem, ko je VW do leta 2030 napovedal, da bo zmanjšal do 35.000 delovnih mest. To ustreza skoraj četrtini delovnih mest v Nemčiji. Razlogi za to so raznoliki: naraščajoči stroški, nizke marže v električnem segmentu in počasen prehod na e-mobilnost.
izzivi za delovno silo
Na razvoj delovne sile vpliva na nepogrešljiv del delovne sile. V okviru programa Demanting, ki naj bi bil zasnovan družbeno, je bilo na lokacijah zahodno Nemčije že določenih 20.000 odpovedi delovnih mest. To določa resne strukturne spremembe: do dveh del bi se lahko zaprli, prepričljive odpuščanje poslovanja pa niso načrtovane, namesto tega pa se Volkswagen opira na prostovoljne rešitve, kot so delne pogodbe o upokojitvi in odpovedi. Po
Pogoji za odpravnino so jasni: Volkswagen zagotavlja 900 milijonov evrov za odpravnino do leta 2026. Najmanjši znesek zaposlenih zaposlenih je predviden v višini 17.700 evrov, medtem ko se lahko višji zneski za dolgotrajne zaposlene v skupinah z višjimi plačilo povečajo na več kot 400.000 evrov. Nova spodbuda za hitro sprejemanje ponudb je "Turbo Bepper", ki se izplača.
Konec faze življenja
Gunnar Kilian je v e -pošti osebju stopil v stik z osebjem in razmišljal o izzivih zadnjih let. Poudarja, da bo VW vedno ostal del njega in govori o posebni življenjski fazi, ki se konča. Poleg tega je welt "> Wels, ki je bil prej, kot je Kilanijeva prej, kot je Kilana, kot je KILAN-jeva prej, kot je Kilana, kot je KILJAL Taboo Break "in verjetno ne bi prispeval k odločitvi nadzornih svetov.
Demontaža delovnih mest spremljata zamer in negotovost v delovni sili. Vodja sveta Works Daniela Cavallo se je lotila izziva skupnega načrtovanja prihodnjega. Druga točka, ki je bila postavljena v sobo, je nejasna prihodnost lokacije Osnabrück, ki bi jo lahko uporabili podobno kot zapuščeni celinski obrat.
Volkswagen se sooča z velikimi spremembami. Strategija "Prihodnji Volkswagen" se nadaljuje in je namenjena tehnološkemu razvoju naprej. V prihodnjih mesecih bodo pokazali, kako se bo razvijala prehod na e-mobilnost in kadrovska vprašanja. Ostaja vznemirljivo, kar bo proti Volkswagnu in kako bo delovna sila obvladala te izzive.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wolfsburg, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)