Volkswagen налага нови стандарти: електрическите автомобили в бъдеще ще се произвеждат изцяло в Китай!

Volkswagen налага нови стандарти: електрическите автомобили в бъдеще ще се произвеждат изцяло в Китай!

Volkswagen направи значителна стъпка в автомобилната индустрия: новият център за технологии и иновации беше открит в Хефей, Китай, което позволява пълното разработване и производство на нови електрически превозни средства в Китай. По този начин Volkswagen изпълнява стратегията си да се позиционира като важен играч на най-конкурентния автомобилен пазар в света.

Това беше обявено на 24 декември 2025 г., след като финалният етап от разширението на центъра беше успешно завършен. Шефът на VW Оливър Блуме подчерта, че компанията иска да стане глобален технологичен двигател в автомобилната индустрия и в същото време да консолидира присъствието си на китайския пазар. Централен аспект на този проект е разработването на нови модели, които за първи път могат да бъдат финализирани извън Германия. Всички необходими одобрения за превозните средства, за да бъдат готови за пазара, могат да бъдат обработени директно в Хефей.

Пазарът на автомобили в Китай се променя

Един поглед към развитието на китайския автомобилен пазар показва колко привлекателен е той за производителите. През първото тримесечие на 2025 г. автомобилният пазар нарасна с 6 процента, докато делът на електрическите превозни средства (NEV) се увеличи с впечатляващите 36,4 процента. Това развитие означава, че местните производители, водени от BYD, сега контролират почти 60 процента от пазара, докато Volkswagen, за сравнение, има пазарен дял от 12,1 процента, малко пред Geely (12,0 процента) и силно повлиян от нарастващите цифри на продажбите на местните конкуренти.

Volkswagen е наясно с предизвикателствата, които тази промяна носи със себе си. Пазарният дял на традиционните превозни средства с вътрешно горене продължава да намалява, което подчертава необходимостта да се съсредоточи повече върху електрическите превозни средства. Развойният център в Хефей ще бъде особено полезен в това отношение, тъй като се очаква да съкрати времето за разработка на нови модели с 30 процента, което ще позволи на групата да реагира по-бързо на местните нужди. Той също така ще предостави нови платформи за електрически автомобили, които ще служат като основа за превозни средства в ценовия диапазон от около 20 000 евро.

Конкуренцията става все по-жестока

С бързо нарастващия пазарен дял на входящите NEV продукти, натискът върху германските производители се увеличава. Както се вижда от текущия пазарен доклад, Volkswagen, BMW и Mercedes например имат само малки дялове в NEV сегмента, което оказва допълнителен натиск върху стратегиите на производителите. Пазарният дял на Volkswagen в тази област е само 2 процента, което значително изостава от 13,6 процента на BYD.

Числата са тревожни: делът на електрическите превозни средства в новите регистрации се е повишил от 14,8 процента през 2021 г. до 51 процента през март 2025 г., което предполага, че предстои вълна от консолидация в индустрията. Автомобилните производители, които не успеят да се адаптират навреме, могат да се окажат в беда през следващите години.

Следователно Volkswagen е изправен пред предизвикателството да разработва иновативни продукти бързо и ефективно. Новият център в Хефей ще играе специална роля за това как дългогодишният автомобил може да оцелее в силно конкурентната среда на Китай. Пътят е ясен: бъдещето принадлежи на електрическите превозни средства и VW е решен да вземе участие в това развитие.