Volkswagen está estableciendo nuevos estándares: ¡en el futuro los coches eléctricos se fabricarán íntegramente en China!

Volkswagen está estableciendo nuevos estándares: ¡en el futuro los coches eléctricos se fabricarán íntegramente en China!

Volkswagen ha dado un paso significativo en la industria automotriz: se inauguró el nuevo centro de tecnología e innovación en Hefei, China, que permite el pleno desarrollo y producción de nuevos vehículos eléctricos en China. De esta forma, Volkswagen cumple con su estrategia de posicionarse como un actor importante en el mercado automovilístico más competitivo del mundo.

Así se anunció el 24 de diciembre de 2025, luego de que se completara con éxito la etapa final de ampliación del centro. El jefe de VW, Oliver Blume, subrayó que la empresa quiere convertirse en el impulsor tecnológico mundial en la industria automovilística y al mismo tiempo consolidar su presencia en el mercado chino. Un aspecto central de este proyecto es el desarrollo de nuevos modelos que por primera vez podrán finalizarse fuera de Alemania. Todas las aprobaciones necesarias para que los vehículos estén listos para el mercado se pueden procesar directamente en Hefei.

El mercado automovilístico de China está cambiando

Una mirada a la evolución del mercado automovilístico chino muestra lo atractivo que resulta para los fabricantes. En el primer trimestre de 2025, el mercado del automóvil creció un 6 por ciento, mientras que la proporción de vehículos eléctricos (NEV) aumentó un impresionante 36,4 por ciento. Este desarrollo ha significado que los fabricantes locales, encabezados por BYD, controlen ahora casi el 60 por ciento del mercado, mientras que Volkswagen, en comparación, tiene una cuota de mercado del 12,1 por ciento, justo por delante de Geely (12,0 por ciento) y fuertemente influenciado por las crecientes cifras de ventas de los competidores locales.

Volkswagen es consciente de los retos que trae consigo este cambio. La cuota de mercado de los vehículos de combustión tradicionales sigue cayendo, lo que pone de relieve la necesidad de centrarse más en los vehículos eléctricos. El centro de desarrollo de Hefei será especialmente útil en este sentido, ya que se espera que acorte el tiempo de desarrollo de nuevos modelos en un 30 por ciento, lo que permitirá al grupo responder más rápidamente a las necesidades locales. También proporcionará nuevas plataformas para coches eléctricos, que servirán de base para vehículos de un precio de unos 20.000 euros.

La competencia es cada vez más dura

Con el rápido aumento de la cuota de mercado de los nuevos productos NEV, la presión sobre los fabricantes alemanes aumenta. Como se puede ver en el actual informe de mercado, Volkswagen, BMW y Mercedes, por ejemplo, sólo tienen cuotas pequeñas en el segmento NEV, lo que ejerce una presión adicional sobre las estrategias de los fabricantes. La cuota de mercado de Volkswagen en este ámbito es sólo del 2 por ciento, muy por detrás del 13,6 por ciento de BYD.

Las cifras son alarmantes: la proporción de vehículos eléctricos en las nuevas matriculaciones aumentó del 14,8 por ciento en 2021 al 51 por ciento en marzo de 2025, lo que sugiere que una ola de consolidación en la industria es inminente. Los fabricantes de automóviles que no logren adaptarse a tiempo podrían verse en problemas en los próximos años.

Por lo tanto, Volkswagen enfrenta el desafío de desarrollar productos innovadores de manera rápida y eficiente. El nuevo centro en Hefei desempeñará un papel especial en cómo el automóvil de larga duración puede sobrevivir en el panorama altamente competitivo de China. El camino está claro: el futuro pertenece a los vehículos eléctricos y VW está decidido a participar en este desarrollo.