Volkswagen asettaa uudet standardit: sähköautot valmistetaan tulevaisuudessa kokonaan Kiinassa!

Volkswagen asettaa uudet standardit: sähköautot valmistetaan tulevaisuudessa kokonaan Kiinassa!

Volkswagen on ottanut merkittävän askeleen autoteollisuudessa: Kiinan Hefeissä avattiin uusi teknologia- ja innovaatiokeskus, joka mahdollistaa uusien sähköajoneuvojen täyden kehittämisen ja tuotannon Kiinassa. Tällä tavoin Volkswagen toteuttaa strategiaansa asettua tärkeäksi toimijaksi maailman kilpailluimmilla automarkkinoilla.

Asiasta tiedotettiin 24.12.2025, kun keskuksen laajennuksen viimeinen vaihe oli saatu päätökseen. VW:n pomo Oliver Blume korosti, että yhtiö haluaa tulla globaaliksi teknologiavetäjäksi autoteollisuudessa ja samalla vahvistaa läsnäoloaan Kiinan markkinoilla. Keskeinen osa hanketta on uusien mallien kehittäminen, jotka voidaan viimeistellä ensimmäistä kertaa Saksan ulkopuolella. Kaikki tarvittavat hyväksynnät, jotta ajoneuvot ovat valmiita markkinoille, voidaan käsitellä suoraan Hefeissä.

Kiinan automarkkinat ovat muuttumassa

Katsaus Kiinan automarkkinoiden kehitykseen osoittaa, kuinka houkutteleva se on valmistajille. Vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä automarkkinat kasvoivat 6 prosenttia, kun taas sähköajoneuvojen (NEV) osuus kasvoi vaikuttavat 36,4 prosenttia. Tämä kehitys on merkinnyt sitä, että paikalliset valmistajat BYD:n johdolla hallitsevat nyt lähes 60 prosenttia markkinoista, kun taas Volkswagenin markkinaosuus on 12,1 prosenttia, mikä on vain Geelyä (12,0 prosenttia) edellä ja paikallisten kilpailijoiden kasvavat myyntiluvut vaikuttavat voimakkaasti siihen.

Volkswagen on tietoinen tämän muutoksen tuomista haasteista. Perinteisten polttoajoneuvojen markkinaosuus laskee edelleen, mikä korostaa tarvetta keskittyä enemmän sähköajoneuvoihin. Hefein kehityskeskus on tässä erityisen hyödyllinen, sillä sen odotetaan lyhentävän uusien mallien kehitysaikaa 30 prosenttia, jolloin konserni pystyy reagoimaan nopeammin paikallisiin tarpeisiin. Se tarjoaa myös sähköautoille uusia alustoja, jotka toimivat pohjana noin 20 000 euron hintaluokan ajoneuvoille.

Kilpailu kovenee

Saapuvien NEV-tuotteiden nopeasti kasvavan markkinaosuuden myötä saksalaisiin valmistajiin kohdistuva paine kasvaa. Kuten nykyisestä markkinaraportista näkyy, esimerkiksi Volkswagenilla, BMW:llä ja Mercedesillä on vain pienet osuudet NEV-segmentissä, mikä luo lisäpaineita valmistajien strategioihin. Volkswagenin markkinaosuus tällä alueella on vain 2 prosenttia, mikä on selvästi jäljessä BYD:n 13,6 prosentista.

Luvut ovat hälyttäviä: sähköajoneuvojen osuus uusista rekisteröinneistä nousi vuoden 2021 14,8 prosentista 51 prosenttiin maaliskuussa 2025, mikä viittaa siihen, että alan keskittymisaalto on lähellä. Autonvalmistajat, jotka eivät sopeudu ajoissa, voivat joutua vaikeuksiin tulevina vuosina.

Siksi Volkswagenin haasteena on kehittää innovatiivisia tuotteita nopeasti ja tehokkaasti. Hefein uudella keskus tulee olemaan erityinen rooli pitkäikäisen auton selviytymisessä Kiinan kovassa kilpailussa. Tie on selvä: tulevaisuus kuuluu sähköajoneuvoihin, ja VW on päättäväisesti mukana tässä kehityksessä.