Volkswagen nustato naujus standartus: elektromobiliai ateityje bus gaminami tik Kinijoje!

Volkswagen nustato naujus standartus: elektromobiliai ateityje bus gaminami tik Kinijoje!

„Volkswagen“ žengė reikšmingą žingsnį automobilių pramonėje: Kinijos Hefėjuje atidarytas naujas technologijų ir inovacijų centras, leidžiantis Kinijoje visapusiškai kurti ir gaminti naujas elektrines transporto priemones. Tokiu būdu „Volkswagen“ įgyvendina savo strategiją – pozicionuoti save kaip svarbų žaidėją konkurencingiausioje pasaulio automobilių rinkoje.

Apie tai buvo pranešta 2025 metų gruodžio 24 dieną, sėkmingai užbaigus paskutinį centro plėtros etapą. VW vadovas Oliveris Blume'as pabrėžė, kad bendrovė nori tapti pasauline technologijų varove automobilių pramonėje ir tuo pačiu sustiprinti savo buvimą Kinijos rinkoje. Pagrindinis šio projekto aspektas yra naujų modelių, kurie pirmą kartą gali būti užbaigti už Vokietijos ribų, kūrimas. Visi reikalingi patvirtinimai, kad transporto priemonės būtų paruoštos rinkai, gali būti tvarkomos tiesiogiai Hefėjuje.

Kinijos automobilių rinka keičiasi

Žvilgsnis į Kinijos automobilių rinkos pokyčius parodo, kokia ji patraukli gamintojams. 2025 metų pirmąjį ketvirtį automobilių rinka išaugo 6 proc., o elektromobilių (NEV) dalis išaugo įspūdingais 36,4 proc. Dėl šios raidos vietiniai gamintojai, vadovaujami BYD, dabar valdo beveik 60 procentų rinkos, o Volkswagen, palyginti, užima 12,1 procento rinkos dalį, šiek tiek lenkiančią „Geely“ (12,0 procento) ir tam didelę įtaką daro augantys vietinių konkurentų pardavimų rodikliai.

„Volkswagen“ žino apie iššūkius, kuriuos sukelia šis pokytis. Tradicinių vidaus degimo transporto priemonių rinkos dalis ir toliau mažėja, o tai rodo, kad reikia daugiau dėmesio skirti elektrinėms transporto priemonėms. Šiuo atžvilgiu ypač pagelbės plėtros centras Hefėjuje, nes tikimasi, kad naujų modelių kūrimo laikas sutrumpės 30 procentų, o tai leis grupei greičiau reaguoti į vietos poreikius. Taip pat bus sukurtos naujos platformos elektromobiliams, kurios bus pagrindas transporto priemonėms, kurių kainų diapazonas siekia apie 20 000 eurų.

Konkurencija darosi vis sunkesnė

Sparčiai didėjant gaunamų NEV produktų rinkos daliai, didėja spaudimas Vokietijos gamintojams. Kaip matyti dabartinėje rinkos ataskaitoje, Volkswagen, BMW ir Mercedes, pavyzdžiui, NEV segmente turi tik nedideles akcijas, o tai daro papildomą spaudimą gamintojų strategijoms. „Volkswagen“ rinkos dalis šioje srityje tesiekia 2 procentus, o tai gerokai atsilieka nuo BYD – 13,6 procento.

Skaičiai kelia nerimą: naujų registracijų elektromobilių dalis išaugo nuo 14,8 proc. 2021 m. iki 51 proc. 2025 m. kovo mėn., o tai rodo, kad pramonėje artėja konsolidacijos banga. Laiku prisitaikę automobilių gamintojai artimiausiais metais gali atsidurti bėdoje.

Todėl „Volkswagen“ susiduria su iššūkiu greitai ir efektyviai kurti naujoviškus produktus. Naujasis centras Hefėjuje atliks ypatingą vaidmenį nustatant, kaip ilgai eksploatuojamas automobilis gali išgyventi itin konkurencingoje Kinijos aplinkoje. Kelias aiškus: ateitis priklauso elektromobiliams, o VW yra pasiryžęs dalyvauti šioje plėtroje.