A Volkswagen está estabelecendo novos padrões: no futuro, os carros elétricos serão fabricados inteiramente na China!

A Volkswagen está estabelecendo novos padrões: no futuro, os carros elétricos serão fabricados inteiramente na China!

A Volkswagen deu um passo significativo na indústria automóvel: foi inaugurado o novo centro de tecnologia e inovação em Hefei, na China, que permite o pleno desenvolvimento e produção de novos veículos elétricos na China. Desta forma, a Volkswagen cumpre a sua estratégia de se posicionar como um importante player no mercado automobilístico mais competitivo do mundo.

O anúncio foi feito em 24 de dezembro de 2025, após a conclusão com sucesso da etapa final de expansão do centro. O chefe da VW, Oliver Blume, enfatizou que a empresa quer se tornar o impulsionador global de tecnologia na indústria automotiva e ao mesmo tempo consolidar sua presença no mercado chinês. Um aspecto central deste projeto é o desenvolvimento de novos modelos que possam ser finalizados fora da Alemanha pela primeira vez. Todas as aprovações necessárias para que os veículos estejam prontos para o mercado podem ser processadas diretamente em Hefei.

O mercado automóvel da China está a mudar

Uma análise da evolução do mercado automóvel chinês mostra o quão atraente é para os fabricantes. No primeiro trimestre de 2025, o mercado automóvel cresceu 6 por cento, enquanto a quota de veículos eléctricos (NEV) aumentou uns impressionantes 36,4 por cento. Este desenvolvimento significou que os fabricantes locais, liderados pela BYD, controlam agora quase 60 por cento do mercado, enquanto a Volkswagen, em comparação, tem uma quota de mercado de 12,1 por cento, um pouco à frente da Geely (12,0 por cento) e fortemente influenciada pelos números crescentes de vendas dos concorrentes locais.

A Volkswagen está ciente dos desafios que esta mudança traz consigo. A quota de mercado dos veículos de combustão tradicionais continua a diminuir, realçando a necessidade de uma maior aposta nos veículos eléctricos. O centro de desenvolvimento em Hefei será particularmente útil neste sentido, uma vez que se espera que reduza em 30 por cento o tempo de desenvolvimento de novos modelos, o que permitirá ao grupo responder mais rapidamente às necessidades locais. Irá também disponibilizar novas plataformas para carros elétricos, que servirão de base para veículos na faixa de preços que rondam os 20 mil euros.

A competição está ficando mais acirrada

Com o rápido aumento da quota de mercado dos novos produtos NEV, a pressão sobre os fabricantes alemães está a aumentar. Como pode ser visto no atual relatório de mercado, Volkswagen, BMW e Mercedes, por exemplo, têm apenas pequenas participações no segmento NEV, o que coloca pressão adicional nas estratégias dos fabricantes. A participação de mercado da Volkswagen nesta área é de apenas 2%, o que está significativamente atrás dos 13,6% da BYD.

Os números são alarmantes: a percentagem de veículos eléctricos em novos registos aumentou de 14,8% em 2021 para 51% em Março de 2025, sugerindo que uma onda de consolidação na indústria é iminente. As montadoras que não conseguirem se adaptar a tempo poderão enfrentar problemas nos próximos anos.

A Volkswagen enfrenta, portanto, o desafio de desenvolver produtos inovadores de forma rápida e eficiente. O novo centro em Hefei desempenhará um papel especial na forma como o automóvel de longa duração poderá sobreviver no cenário altamente competitivo da China. O caminho é claro: o futuro pertence aos veículos elétricos e a VW está determinada a participar neste desenvolvimento.