VW rapporterer tab af milliarder: Porsche-debacle trækker virksomheden ud i krise!

VW rapporterer tab af milliarder: Porsche-debacle trækker virksomheden ud i krise!

Der sker meget i bilindustriens verden. Især hos Volkswagen-koncernen, der fik et hårdt slag på grund af udfordringer og uforudsete udviklinger. Bestyrelsen forventer et massivt tab på balancen for indeværende år, især efter de alvorlige vanskeligheder, som Porsche-mærket har måttet udstå de seneste måneder. Højt Spejl tabet anslås til flere milliarder euro. Dette rejser et væsentligt spørgsmålstegn ved den fremtidige rentabilitet for hele koncernen.

Hvad skete der præcist? Ud over faldet i bilsalget i Tyskland og Europa er udviklingen på det kinesiske marked ikke længere, hvad den engang var. Især mærkerne Porsche og Audi noterede massive tab i 2024. Dette trykket ikke kun indtjeningen markant, men satte også spørgsmålstegn ved virksomhedens strategiske planer. Volkswagen AG har reageret på disse omstændigheder og iværksat et omfattende spareprogram for at sikre finansielle ressourcer til investeringer i e-mobilitet og autonome køretøjer, som f.eks. Statista rapporteret.

Udfordringerne i detaljer

Volkswagen er under pres lige nu. Billeverancerne i Kina faldt med omkring 10,5 procent. Dette fald påvirker ikke kun balancen, men også tilliden til brandet. Desuden viser nye bilregistreringer i EU et billede af tilbagegang. I 2024 var registreringerne omkring 18,4 procent under 2019-niveauet. Det førte til, at driftsresultatet blev reduceret til omkring seks procent, mens det konsoliderede resultat før skat faldt over 27 procent i forhold til året før.

Et særligt vigtigt aspekt af stramningerne er den socialt acceptable reduktion af over 35.000 arbejdspladser i 2030, som primært fokuserer på Volkswagens kernepersonbilsmærke, som er stærkt afhængig af det kinesiske marked. Der er helt sikkert noget i luften med hensyn til virksomhedens fremtid.

Mærker i fokus

På trods af disse vanskeligheder må vi ikke glemme, at nogle brands inden for koncernen oplever en positiv udvikling. Skoda og Seat var i stand til at øge deres salgstal, mens Scania opnåede fremgang i erhvervskøretøjssektoren. Det er stadig uvist, hvordan det vil påvirke hele koncernstrukturen på længere sigt.