VW prijavio milijarde gubitaka: Debakl Porschea odvukao tvrtku u krizu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wolfsburg: Pogled na trenutne izazove Volkswagena u 2025. i njihov utjecaj na automobilsku industriju.

Wolfsburg: Ein Blick auf die aktuellen Herausforderungen von Volkswagen im Jahr 2025 und deren Auswirkungen auf die Automobilbranche.
Wolfsburg: Pogled na trenutne izazove Volkswagena u 2025. i njihov utjecaj na automobilsku industriju.

VW prijavio milijarde gubitaka: Debakl Porschea odvukao tvrtku u krizu!

Mnogo toga se događa u svijetu automobilske industrije. Posebice u Volkswagen grupi, koja je doživjela težak udarac zbog izazova i nepredviđenih događaja. Uprava očekuje ogroman gubitak u bilanci za tekuću godinu, posebno nakon ozbiljnih poteškoća koje je marka Porsche morala pretrpjeti posljednjih mjeseci. Glasno Ogledalo gubitak se procjenjuje na nekoliko milijardi eura. To postavlja značajan upitnik o budućoj profitabilnosti cijele grupe.

Što se točno dogodilo? Osim pada prodaje vozila u Njemačkoj i Europi, ni razvoj kineskog tržišta više nije kao nekada. Osobito su marke Porsche i Audi zabilježile goleme gubitke u 2024. To ne samo da je znatno smanjilo dobit, već je dovelo u pitanje i strateške planove tvrtke. Volkswagen AG je reagirao na ove okolnosti i pokrenuo opsežan program štednje kako bi osigurao financijska sredstva za ulaganja u e-mobilnost i autonomna vozila, kao što su npr. Statista prijavio.

Izazovi u detalje

Volkswagen je trenutno pod pritiskom. Isporuke automobila u Kini pale su za oko 10,5 posto. Ovaj pad ne utječe samo na bilancu, već i na povjerenje u marku. Osim toga, registracija novih automobila u EU pokazuje sliku pada. U 2024. godini registracije su bile oko 18,4 posto ispod razine iz 2019. godine. To je dovelo do smanjenja operativne dobiti na oko šest posto, dok je konsolidirana dobit prije oporezivanja pala za više od 27 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Osobito važan aspekt mjera štednje je društveno prihvatljivo smanjenje od preko 35.000 radnih mjesta do 2030. godine, što je prvenstveno usmjereno na temeljnu marku osobnih automobila Volkswagen, koja uvelike ovisi o kineskom tržištu. Definitivno je nešto u zraku vezano uz budućnost tvrtke.

Brendovi u fokusu

Unatoč ovim poteškoćama, ne smijemo zaboraviti da neki brendovi unutar grupe bilježe pozitivne pomake. Škoda i Seat uspjeli su povećati svoje prodajne brojke, dok je Scania ostvarila dobitke u sektoru gospodarskih vozila. Ostaje za vidjeti kako će to dugoročno utjecati na cjelokupnu strukturu grupe.