A VW milliárdos veszteségről számolt be: a Porsche összeomlása válságba sodorja a céget!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wolfsburg: Egy pillantás a Volkswagen 2025-ös kihívásaira és azok autóiparra gyakorolt ​​hatására.

Wolfsburg: Ein Blick auf die aktuellen Herausforderungen von Volkswagen im Jahr 2025 und deren Auswirkungen auf die Automobilbranche.
Wolfsburg: Egy pillantás a Volkswagen 2025-ös kihívásaira és azok autóiparra gyakorolt ​​hatására.

A VW milliárdos veszteségről számolt be: a Porsche összeomlása válságba sodorja a céget!

Sok minden történik az autóipar világában. Különösen a Volkswagen-csoportnál, amely komoly csapást szenvedett a kihívások és az előre nem látható fejlemények miatt. Az igazgatóság jelentős veszteséggel számol az idei év mérlegében, különösen a Porsche márkának az elmúlt hónapokban tapasztalt komoly nehézségei után. Hangos Tükör a veszteséget több milliárd euróra becsülik. Ez jelentős kérdőjeleket vet fel az egész csoport jövőbeni jövedelmezőségét illetően.

Mi történt pontosan? A németországi és európai járműeladások visszaesése mellett a kínai piac fejlődése már nem olyan, mint korábban. 2024-ben különösen a Porsche és az Audi márkák szenvedtek hatalmas veszteségeket. Ez nemcsak a profitot jelentősen lenyomta, hanem a vállalat stratégiai terveit is megkérdőjelezte. A Volkswagen AG reagált ezekre a körülményekre, és kiterjedt megtakarítási programot indított, hogy pénzügyi forrásokat biztosítson az e-mobilitásba és az autonóm járművekbe történő befektetésekhez, mint pl. Statista jelentették.

A kihívások részletesen

A Volkswagen jelenleg nyomás alatt van. Az autószállítások Kínában mintegy 10,5 százalékkal estek vissza. Ez a csökkenés nemcsak a mérlegre, hanem a márkába vetett bizalomra is hatással van. Ezen túlmenően az EU-ban regisztrált új autók csökkenést mutatnak. 2024-ben a regisztrációk száma körülbelül 18,4 százalékkal maradt el a 2019-es szinttől. Ez az üzemi eredmény hat százalék körülire csökkentéséhez vezetett, míg a konszolidált adózás előtti eredmény több mint 27 százalékkal esett vissza az előző évhez képest.

A megszorítások kiemelten fontos szempontja, hogy 2030-ig több mint 35 000 munkahely társadalmilag elfogadható csökkentése, amely elsősorban a kínai piactól erősen függő Volkswagen személyautó márkára koncentrál. Minden bizonnyal van valami a levegőben a cég jövőjét illetően.

Márkák a fókuszban

E nehézségek ellenére nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a csoporton belül egyes márkák pozitív fejleményeket tapasztalnak. A Skoda és a Seat növelni tudta eladási adatait, míg a Scania a haszongépjármű-szektorban ért el nyereséget. Meg kell nézni, hogy ez hosszú távon milyen hatással lesz a teljes csoportstruktúrára.