VW ziņo par miljardu zaudējumiem: Porsche sabrukums ieved uzņēmumu krīzē!

VW ziņo par miljardu zaudējumiem: Porsche sabrukums ieved uzņēmumu krīzē!

Automobiļu rūpniecības pasaulē notiek daudz. Īpaši Volkswagen grupā, kas izaicinājumu un neparedzētu notikumu dēļ piedzīvoja smagu triecienu. Valde sagaida milzīgus zaudējumus kārtējā gada bilancē, īpaši pēc nopietnajām grūtībām, ar kurām Porsche zīmols nācies pārciest pēdējos mēnešos. Skaļi Spogulis zaudējumi tiek lēsti vairāku miljardu eiro apmērā. Tas rada būtisku jautājuma zīmi par visas grupas turpmāko rentabilitāti.

Kas tieši notika? Papildus transportlīdzekļu pārdošanas apjoma kritumam Vācijā un Eiropā Ķīnas tirgus attīstība vairs nav tāda, kāda tā bija agrāk. Jo īpaši Porsche un Audi zīmoli 2024. gadā reģistrēja milzīgus zaudējumus. Tas ne tikai ievērojami samazināja peļņu, bet arī apšaubīja uzņēmuma stratēģiskos plānus. Volkswagen AG ir reaģējis uz šiem apstākļiem un uzsācis plašu ietaupījumu programmu, lai nodrošinātu finanšu resursus investīcijām e-mobilitātē un autonomos transportlīdzekļos, piemēram, Statistika ziņots.

Izaicinājumi detalizēti

Volkswagen šobrīd ir pakļauts spiedienam. Automašīnu piegādes Ķīnā samazinājušās par aptuveni 10,5 procentiem. Šis kritums ietekmē ne tikai bilanci, bet arī uzticēšanos zīmolam. Turklāt jaunu automašīnu reģistrācija ES liecina par samazināšanos. 2024. gadā reģistrācija bija aptuveni par 18,4 procentiem zemāka nekā 2019. gadā. Tā rezultātā pamatdarbības peļņa tika samazināta līdz aptuveni sešiem procentiem, savukārt konsolidētā peļņa pirms nodokļiem salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu samazinājās par vairāk nekā 27 procentiem.

Īpaši svarīgs taupības pasākumu aspekts ir sociāli pieņemams darbavietu samazinājums par vairāk nekā 35 000 līdz 2030. gadam, kas galvenokārt koncentrējas uz galveno Volkswagen vieglo automašīnu zīmolu, kas ir ļoti atkarīgs no Ķīnas tirgus. Noteikti kaut kas ir gaisā saistībā ar uzņēmuma nākotni.

Zīmoli fokusā

Neskatoties uz šīm grūtībām, mēs nedrīkstam aizmirst, ka daži grupas zīmoli piedzīvo pozitīvu attīstību. Skoda un Seat spēja palielināt savus pārdošanas rādītājus, bet Scania guva peļņu komerctransporta sektorā. Jāskatās, kā tas ilgtermiņā ietekmēs visu grupas struktūru.