VW zgłasza wielomiliardowe straty: porażka Porsche wciąga firmę w kryzys!

VW zgłasza wielomiliardowe straty: porażka Porsche wciąga firmę w kryzys!

Dużo dzieje się w świecie motoryzacji. Zwłaszcza w Grupie Volkswagen, która doznała poważnego ciosu z powodu wyzwań i nieprzewidzianych wydarzeń. Zarząd spodziewa się ogromnej straty w bilansie za bieżący rok, zwłaszcza po poważnych trudnościach, z jakimi borykała się marka Porsche w ostatnich miesiącach. Głośny Lustro straty szacuje się na kilka miliardów euro. Stawia to pod istotny znak zapytania co do przyszłej rentowności całej grupy.

Co dokładnie się stało? Oprócz spadku sprzedaży pojazdów w Niemczech i Europie, rozwój rynku chińskiego nie jest już taki, jak kiedyś. Szczególnie marki Porsche i Audi odnotowały w 2024 roku ogromne straty. To nie tylko znacząco obniżyło zyski, ale także postawiło pod znakiem zapytania strategiczne plany firmy. Volkswagen AG zareagował na te okoliczności i uruchomił szeroko zakrojony program oszczędnościowy, aby zabezpieczyć środki finansowe na inwestycje w elektromobilność i pojazdy autonomiczne, takie jak Statysta zgłoszone.

Wyzwania szczegółowo

Volkswagen jest obecnie pod presją. Dostawy samochodów w Chinach spadły o około 10,5 proc. Spadek ten odbija się nie tylko na bilansie, ale także na zaufaniu do marki. Ponadto liczba rejestracji nowych samochodów w UE wykazuje tendencję spadkową. W 2024 r. rejestracje były o około 18,4 proc. niższe niż w 2019 r. Doprowadziło to do zmniejszenia zysku operacyjnego do około sześciu procent, podczas gdy skonsolidowany zysk przed opodatkowaniem spadł o ponad 27 procent w porównaniu z rokiem poprzednim.

Szczególnie ważnym aspektem działań oszczędnościowych jest społecznie akceptowalna redukcja ponad 35 000 stanowisk pracy do 2030 r., co skupia się przede wszystkim na podstawowej marce samochodów osobowych Volkswagen, silnie uzależnionej od rynku chińskiego. Zdecydowanie coś wisi w powietrzu, jeśli chodzi o przyszłość firmy.

Marki w centrum uwagi

Pomimo tych trudności nie możemy zapominać, że niektóre marki w grupie doświadczają pozytywnych zmian. Skodzie i Seatowi udało się zwiększyć wyniki sprzedaży, a Scania osiągnęła zyski w sektorze pojazdów użytkowych. Czas pokaże, jak w dłuższej perspektywie wpłynie to na całą strukturę grupy.