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VW relata perda de bilhões: desastre da Porsche arrasta empresa para crise!
Wolfsburg: Um olhar sobre os desafios atuais da Volkswagen em 2025 e seu impacto na indústria automotiva.
VW relata perda de bilhões: desastre da Porsche arrasta empresa para crise!
Há muita coisa acontecendo no mundo da indústria automotiva. Especialmente no Grupo Volkswagen, que sofreu um duro golpe devido a desafios e desenvolvimentos imprevistos. O conselho espera uma perda enorme no balanço do ano em curso, especialmente depois das graves dificuldades que a marca Porsche teve de suportar nos últimos meses. Alto Espelho a perda é estimada em vários milhares de milhões de euros. Isto levanta um ponto de interrogação significativo sobre a rentabilidade futura de todo o grupo.
O que exatamente aconteceu? Além do declínio nas vendas de veículos na Alemanha e na Europa, o desenvolvimento do mercado chinês já não é o que era. As marcas Porsche e Audi, em particular, registaram perdas massivas em 2024. Isto não só reduziu significativamente os lucros, mas também colocou em causa os planos estratégicos da empresa. A Volkswagen AG respondeu a estas circunstâncias e lançou um extenso programa de poupança para garantir recursos financeiros para investimentos em mobilidade elétrica e veículos autónomos, como Estatista relatado.
Os desafios em detalhes
A Volkswagen está sob pressão agora. As entregas de automóveis na China caíram cerca de 10,5%. Esta queda não impacta apenas o balanço, mas também a confiança na marca. Além disso, os registos de automóveis novos na UE mostram um quadro de declínio. Em 2024, os registos situaram-se cerca de 18,4 por cento abaixo do nível de 2019. Isto levou a que o lucro operacional fosse reduzido para cerca de seis por cento, enquanto o lucro consolidado antes de impostos caiu mais de 27 por cento em comparação com o ano anterior.
Um aspecto particularmente importante das medidas de austeridade é a redução socialmente aceitável de mais de 35.000 empregos até 2030, que se concentra principalmente na principal marca de automóveis de passageiros Volkswagen, que é fortemente dependente do mercado chinês. Definitivamente, há algo no ar em relação ao futuro da empresa.
Marcas em foco
Apesar destas dificuldades, não podemos esquecer que algumas marcas do grupo estão a registar uma evolução positiva. A Skoda e a Seat conseguiram aumentar os seus números de vendas, enquanto a Scania obteve ganhos no sector dos veículos comerciais. Resta saber como isto irá afectar toda a estrutura do grupo a longo prazo.