VW raportează pierderi de miliarde: dezastrul Porsche trage compania în criză!
Wolfsburg: O privire asupra provocărilor actuale ale Volkswagen în 2025 și impactul acestora asupra industriei auto.

VW raportează pierderi de miliarde: dezastrul Porsche trage compania în criză!
Se întâmplă multe în lumea industriei auto. Mai ales la Grupul Volkswagen, care a suferit o lovitură gravă din cauza provocărilor și a evoluțiilor neprevăzute. Consiliul de administrație se așteaptă la o pierdere masivă în bilanțul anului în curs, mai ales după dificultățile grave pe care marca Porsche a trebuit să le îndure în ultimele luni. Tare Oglindă pierderea este estimată la câteva miliarde de euro. Acest lucru ridică un semn de întrebare semnificativ cu privire la rentabilitatea viitoare a întregului grup.
Ce sa întâmplat mai exact? Pe lângă scăderea vânzărilor de vehicule în Germania și Europa, dezvoltarea pieței chineze nu mai este ceea ce a fost cândva. În special, mărcile Porsche și Audi au înregistrat pierderi masive în 2024. Acest lucru nu numai că a redus semnificativ profiturile, dar a pus sub semnul întrebării planurile strategice ale companiei. Volkswagen AG a răspuns acestor circumstanțe și a lansat un program extins de economii pentru a asigura resurse financiare pentru investiții în mobilitate electrică și vehicule autonome, cum ar fi Statista raportat.
Provocările în detaliu
Volkswagen este sub presiune chiar acum. Livrările de mașini în China au scăzut cu aproximativ 10,5%. Această scădere nu afectează doar bilanţul, ci şi încrederea în marcă. În plus, înmatriculările de mașini noi în UE arată o imagine de declin. În 2024, înregistrările au fost cu aproximativ 18,4% sub nivelul din 2019. Acest lucru a condus la reducerea profitului operațional la aproximativ șase procente, în timp ce profitul consolidat înainte de impozitare a scăzut cu peste 27 la sută față de anul precedent.
Un aspect deosebit de important al măsurilor de austeritate este reducerea acceptabilă din punct de vedere social a peste 35.000 de locuri de muncă până în 2030, care se concentrează în primul rând pe marca principală de autoturisme Volkswagen, care este puternic dependentă de piața chineză. Cu siguranță este ceva în aer cu privire la viitorul companiei.
Mărcile în atenție
În ciuda acestor dificultăți, nu trebuie să uităm că unele mărci din cadrul grupului se confruntă cu evoluții pozitive. Skoda și Seat și-au putut crește cifrele de vânzări, în timp ce Scania a înregistrat câștiguri în sectorul vehiculelor comerciale. Rămâne de văzut cum va afecta acest lucru întreaga structură a grupului pe termen lung.