VW djelatnici po novoj tarifi: Od srpnja 35 sati za sve!

VW djelatnici po novoj tarifi: Od srpnja 35 sati za sve!

U Volkswagenu su u tijeku temeljite promjene u organizaciji radnog vremena. Zaposlenici VW-a trenutno još rade na raznim modelima - sve od 25 do 35 sati tjedno. Ali to će se promijeniti: od 1. srpnja 2025. svi zaposlenici s punim radnim vremenom imat će jedinstveno radno vrijeme od 35 sati tjedno. Međutim, zaposlenici u djelomičnoj mirovini i radnici s nepunim radnim vremenom izuzeti su od ove nove uredbe Vijesti38 prijavio.

Ova je mjera dio „Budućeg kolektivnog ugovora” koji je potpisan 20. prosinca 2024. Prilagodljiv ugovor o izolaciji za zaposlenike VW-a osigurava nesmetanu provedbu promjena. Ono što je zanimljivo je da oni koji su 31. prosinca 2004. već bili zaposleni u VW-u na puno radno vrijeme nisu pod ovim novim propisima.

Jedinstveno radno vrijeme za sve

Nova uredba ima za cilj uskladiti radne procese unutar tvrtke i povećati sposobnost planiranja zaposlenika. To bi moglo dovesti do toga da se mnogi zaposlenici moraju odreći svoje postojeće fleksibilnosti, što bi moglo dovesti do otpora kod nekih. Ipak, ostaje nada da će nova regulativa dovesti do veće jednakosti i zadovoljstva među zaposlenicima VW-a.

Druga točka je definicija djelomične mirovine, koja će se primjenjivati ​​od 1. srpnja 2025. za zaposlenike koji su u fazi rada ili otpusta radnog odnosa u djelomičnoj mirovini. Dok će zaposlenici na nepuno radno vrijeme zadržati svoje individualno dogovoreno radno vrijeme, promjene će biti moguće samo kroz dobrovoljne izmjene ugovora.

Pogled na VW i njegovu tradiciju

VW nije samo poznat po svojim modernim modelima radnog vremena, već ima i impresivnu povijest u automobilskoj industriji. Nekoć dio pop kulture, klasični VW modeli poput Bube ili autobusa postali su legendarni. Ova su vozila poznata ne samo po svojoj pouzdanosti, već i po izvanrednom inženjeringu, koji datira još od zraka hlađenih motora koji su se prvi put pojavili 1940-ih. Ovi motori su još uvijek vrlo popularni u zajednici u smislu svojih specifikacija i fasciniraju automobilske entuzijaste, kao što su VWForum ilustrirano.

Zračno hlađeni motori ugrađivani su u razne VW modele i uživali su veliku popularnost. Jednostavan i pouzdan dizajn ovih motora čini ih popularnim izborom za mnoge ljubitelje automobila. Ova inženjerska vještina dio je VW-ovog nasljeđa i stoji u suprotnosti s novim propisima u području radnog vremena.

Britanska financijska platforma MojFICO pokazuje da su financijske odluke često važne ne samo za osobne stvari, već iu svijetu rada. Razdvajanje kreditnih ugovora u kućanstvima još je jedan primjer koliko su pojedinačni propisi važni, što se odražava i na nove VW propise.

VW stoga formulira strategiju usmjerenu na budućnost kako bi se suprotstavio nedostatku kvalificiranih radnika, au isto vrijeme uzima u obzir potrebe svojih zaposlenika. Nadolazeća standardizacija radnog vremena je korak u pravom smjeru da se svi ujedine pod jednim krovom. S otvorenim sluhom za brige zaposlenika, Volkswagen i dalje uživa povjerenje svoje radne snage.