تخطط شركة فولكس فاجن لتخفيض الوظائف بشكل كبير: 35000 وظيفة معرضة للخطر بحلول عام 2030!

تخطط شركة فولكس فاجن لتخفيض الوظائف بشكل كبير: 35000 وظيفة معرضة للخطر بحلول عام 2030!

ماذا يحدث في فولكس فاجن؟ يدور هذا السؤال في أذهان العديد من الموظفين بعد أن أعلنت شركة السيارات أنه سيتم إلغاء ما يصل إلى 35 ألف وظيفة في ألمانيا بحلول نهاية عام 2030. وفي اتصال داخلي، قدم مدير الموارد البشرية جونار كيليان نظرة ثاقبة حول التدابير المخطط لها وأوضح أن حوالي 20 ألف وظيفة من الوظائف المقرر إلغاءها قد تم تأمينها تعاقديًا بالفعل. ويتم جزء كبير من هذا التخفيض من خلال التقاعد الجزئي (ATZ)، لذا من المتوقع أن يغادر أكثر من 14000 موظف الشركة بهذه الطريقة. هذه المعلومات لديها أخبار38 نشرت.

وتدعو الخطة إلى تقاعد ما يقرب من 5000 موظف بشكل منتظم. وقد قبل حوالي 1300 شخص بالفعل عروض تعويضات نهاية الخدمة. توضح تصريحات كيليان أن شركة فولكس فاجن تسعى جاهدة لجعل هذا التخفيض في القوى العاملة مقبولًا اجتماعيًا. يهدف التمويل من خلال الحلول التطوعية إلى تجنب تسريح العمال وتأمين الوظائف الحالية.

نظرة على التفاصيل

وتؤثر خطة التخفيض في المقام الأول على مواقع ألمانيا الغربية، على الرغم من عدم تضمين مصانع ألمانيا الشرقية في ساكسونيا وأوسنابروك في أرقام التخفيض. توظف شركة فولكس فاجن حاليًا حوالي 130 ألف شخص في ألمانيا، مما يعني أن هذا التخفيض سيؤثر على حوالي ربع إجمالي الوظائف. عالي تلفزيون ن ترتبط العديد من حالات المغادرة المتوقعة بالفعل أيضًا بسن التقاعد العادي.

يركز برنامج إنهاء الخدمة حاليًا على الموظفين في مجالات غير مباشرة مثل الإدارة والتطوير. إن التوسع في موظفي الإنتاج ليس مدرجًا على جدول الأعمال حتى صيف 2026 على أقرب تقدير. لا تهدف فولكس فاجن إلى خفض الوظائف فحسب، بل تهدف أيضًا إلى إعادة تنظيم مستدامة، بينما لا تزال الشركة تشعر بضغوط شديدة للاستثمار في السيارات الكهربائية. هناك أصوات تحذر من أن الاستخدام المستقبلي للمصنع الرئيسي في فولفسبورج قد يتعرض لضغوط لأنه، على سبيل المثال، سيتم نقل إنتاج جولف إلى المكسيك اعتبارًا من عام 2027.

دورة جديدة لفولكس واجن

التحديات التي تواجه فولكس واجن متنوعة. أكد المدير المالي للعلامة التجارية ديفيد باولز أنه لا يزال يتعين وضع الكثير من العمل في خطة الادخار. يجب زيادة الأرباح، خاصة وأن النماذج الكهربائية الجديدة تستغرق وقتًا أطول لتحقيق التعادل. وقد تم بالفعل تشغيل مناوبات عمل خاصة في المصنع الرئيسي من أجل تلبية الطلب المرتفع على نماذج محركات الاحتراق مثل جولف وتيغوان. لكن المستقبل يبدو مختلفا. حذرت دانييلا كافالو، رئيسة مجلس أعمال المجموعة، من أن مبيعات سيارة جولف قد تستمر في الانخفاض وأن التخطيط لقدرات الإنتاج المستقبلية قد يصبح صعبًا.

تعد السنوات المقبلة بالتغيير والتحديات التي تواجه القوى العاملة في فولكس فاجن. مع وضع هدف واضح في الاعتبار، وهو جعل الشركة قادرة على المنافسة ومستدامة بحلول عام 2029، يبقى أن نرى كيف ستؤثر هذه التدابير في النهاية على الموظفين وثقافة الشركة. عالي الألمان الجنوبيون سيكون تنفيذ تدابير التقشف أمرًا حاسمًا لمواصلة تطوير الشركة.