VW планира масивни съкращения на работата: 35 000 работни места до 2030 г. в опасност!

VW планира масивни съкращения на работата: 35 000 работни места до 2030 г. в опасност!

Wolfsburg, Deutschland - Какво се случва във Volkswagen? Този въпрос премества много служители, след като Autoße обяви, че до 35 000 работни места в Германия трябва да бъдат демонтирани до края на 2030 г. Във вътрешна комуникация, HR Board даде на Gunnar Kilian Insights за планираните мерки и даде да се разбере, че около 20 000 вече са обезпечени от телата, за да бъдат отстранени. Голяма част от този добив се извършва чрез частично пенсиониране (ATZ), така че над 14 000 служители да напуснат компанията по този начин. Тази информация е публикувана news38

Планът предвижда, че почти 5000 служители редовно се пенсионират. Около 1300 души вече са приели обезщетение за обезщетение. Изявленията на Килиан илюстрират, че Volkswagen се стреми да направи този персонал да намалява социално приемливо. Финансирането чрез доброволни решения има за цел да избегне прекратяване и да осигури съществуващите работни места.

Поглед към детайлите

Планът за демонтиране засяга главно местата на западногермански език, при което източногерманският работи в Саксония и Оснабрюк не се влива в минните номера. В момента Volkswagen работят около 130 000 души в Германия, което означава, че около една четвърт от всички места ще бъдат засегнати при тази разбивка. Според n-tv , много от вече прогнозите също са обвързани с редовната възраст за пенсиониране.

Понастоящем програмата за разплащане се фокусира върху служителите в косвената зона като администрация и развитие. Разширяването на служителите на производството е на дневен ред най -рано за лятото 2026 г. Това не само има за цел да намали работните места, но и устойчивото пренастройване, докато компанията продължава да изпитва висок инвестиционен натиск върху електрическите автомобили. Има гласове, които предупреждават, че бъдещото използване на основния завод на Волфсбург може да бъде подложен на натиск, например, тъй като производството на голфа трябва да бъде преместено в Мексико от 2027 г.

Нов курс за Volkswagen

Предизвикателствата, пред които се сблъсква Фолксваген, са разнообразни. Членът на борда за финансиране на марката Дейвид Поулс подчерта, че все още трябва да се инвестира много работа в плана за спестявания. Печалбите трябва да бъдат увеличени, особено след като новите електронни модели отнемат повече време, за да се постигне праг на печалба. В основното растение вече са задвижвани специални смени, за да задоволят голямото търсене на модели на горене като голф и тигуан. Но бъдещето изглежда различно. Седалището на Съвета Даниела Кавало предупреди, че цифрата на продажбите на голфа може да продължи да намалява и че планирането на бъдещи производствени възможности може да бъде трудно.

Следващите години обещават промяна и предизвикателства за работната сила във Volkswagen. С ясна цел, а именно да се установи конкурентната и устойчива на компанията до 2029 г., остава да се види как тези мерки в крайна сметка ще се отразят на служителите и корпоративната култура. Според süddeutsche , прилагането на икономическия курс ще бъде решаващо за по-нататъшното развитие на компанията.