VW plánuje masivní škrty: 35 000 pracovních míst do roku 2030 v nebezpečí!

VW plánuje masivní škrty: 35 000 pracovních míst do roku 2030 v nebezpečí!

Wolfsburg, Deutschland - Co se děje ve Volkswagen? Tato otázka přesune mnoho zaměstnanců poté, co společnost Autoße oznámila, že do konce roku 2030 bude demontováno až 35 000 pracovních míst v Německu. Ve vnitřní komunikaci HR rada poskytla Gunnar Kilian poznatky o plánovaných opatřeních a objasnila, že přibližně 20 000 je již smluvně zajištěno těmi, které mají být odstraněny. Hodně z této těžby se provádí částečným odchodem do důchodu (ATZ), takže více než 14 000 zaměstnanců by mělo společnost opustit tímto způsobem. Tato informace zveřejnila News38

Plán stanoví, že téměř 5 000 zaměstnanců pravidelně odejde do důchodu. Asi 1 300 lidí již přijalo odstupné. Kilianovy prohlášení ilustrují, že Volkswagen se snaží, aby se tento personál snížil společensky přijatelným. Účelem financování prostřednictvím dobrovolných řešení je zabránit ukončení a zajištění stávajících úloh.

Pohled na podrobnosti

Plán demontáže ovlivňuje hlavně západoněmecká místa, přičemž východoněmecká práce v Sasku a Osnabrück neprotéká do těžebních čísel. Volkswagen v současné době zaměstnává v Německu kolem 130 000 lidí, což znamená, že v tomto zhroucení bude ovlivněna asi čtvrtina všech míst. Podle n-tv , je také již pravidelným věkem pro sebe.

Program odstupného se v současné době zaměřuje na zaměstnance v nepřímé oblasti, jako je správa a rozvoj. Expanze na zaměstnance výroby je na pořadu jednání nejdříve na léto 2026. Cílem to nejen snížit pracovní místa, ale také udržitelné přepracování, zatímco společnost nadále pociťuje vysoký investiční tlak na elektrické automobily. Existují hlasy, které varují, že budoucí využití hlavní rostliny Wolfsburgu by se mohlo například pod tlak, protože výroba golfu má být přesunuta do Mexika od roku 2027.

Nový kurz pro Volkswagen

Výzvy před tím, kterým čelí Volkswagen, jsou rozmanité. Člen správní rady značky David Powels zdůraznil, že do plánu spoření musí být stále investováno mnoho práce. Zisky musí být zvýšeny, zejména proto, že nové e-modely trvají déle, než dosáhnou prahu zisku. V hlavní rostlině již byly vedeny speciální směny, aby uspokojily vysokou poptávku po spalovacích modelech, jako je golf a tiguan. Ale budoucnost vypadá jinak. Ředitelství rady Daniela Cavallo varovalo, že prodejní hodnota golfu by se mohla i nadále snižovat a že plánování budoucích výrobních kapacit může být obtížné.

V nadcházejících letech slibují změny a výzvy pro pracovní sílu ve Volkswagen. S jasným cílem, konkrétně do roku 2029 založit společnost konkurenční a udržitelné, zbývá vidět, jak tato opatření nakonec ovlivní zaměstnance a firemní kulturu. Podle süddeutsche bude implementace úspornosti.