VW planea recortes de empleos masivos: ¡35,000 empleos para 2030 en peligro!

VW planea recortes de empleos masivos: ¡35,000 empleos para 2030 en peligro!

Wolfsburg, Deutschland - ¿Qué está pasando en Volkswagen? Esta pregunta mueve a numerosos empleados después de que el Autoße ha anunciado que hasta 35,000 empleos en Alemania se desmontarán a fines de 2030. En una comunicación interna, la junta de recursos humanos dio información de Gunnar Kilian sobre las medidas planificadas y dejará en claro que alrededor de 20,000 ya están asegurados por los cuerpos contractualmente contratados. Gran parte de esta minería se realiza mediante jubilación parcial (ATZ), de modo que más de 14,000 empleados deben abandonar la empresa de esta manera. Esta información ha publicado News38

El plan estipula que casi 5,000 empleados se jubilan regularmente. Alrededor de 1.300 personas ya han aceptado pagos de indemnización. Las declaraciones de Kilian ilustran que Volkswagen se esfuerza por hacer que este personal reducción sea socialmente aceptable. La financiación a través de soluciones voluntarias tiene la intención de evitar la terminación y asegurar los trabajos existentes.

Una mirada a los detalles

El plan de desmantelamiento afecta principalmente las ubicaciones de Alemania Occidental, por lo que los trabajos de Alemania Oriental en Sajonia y Osnabrück no fluyen en los números mineros. Volkswagen actualmente emplea a alrededor de 130,000 personas en Alemania, lo que significa que aproximadamente una cuarta parte de todos los lugares se verán afectados en este desglose. De acuerdo con n-tv , muchos de los ya se falsifican también están limitados a la edad de jubilación regular.

El programa de pago de indemnización se está centrando actualmente en los empleados en el área indirecta, como la administración y el desarrollo. Una expansión a los empleados de producción está en la agenda lo antes posible para el verano de 2026. Esto no solo tiene como objetivo reducir los empleos, sino también una realineación sostenible, mientras que la compañía continúa sintiendo una alta presión de inversión en los automóviles eléctricos. Hay voces que advierten que la utilización futura de la planta principal de Wolfsburg podría estar bajo presión, por ejemplo, ya que la producción del golf se trasladará a México desde 2027.

Un nuevo curso para Volkswagen

Los desafíos frente a los cuales se enfrenta Volkswagen son diversos. El miembro de la Junta de Finanzas de Brand, David Powels, enfatizó que aún se debe invertir mucho trabajo en el plan de ahorro. Las ganancias deben aumentarse, especialmente porque los nuevos modelos electrónicos tardan más en alcanzar el umbral de ganancias. Ya se han conducido cambios especiales en la planta principal para satisfacer la alta demanda de modelos de combustión como el Golf y el Tiguan. Pero el futuro se ve diferente. La sede del consejo Daniela Cavallo advirtió que la cifra de ventas del golf podría continuar disminuyendo y que la planificación de futuras capacidades de producción puede ser difícil.

Los próximos años prometen cambios y desafíos para la fuerza laboral en Volkswagen. Con un objetivo claro, a saber, establecer la empresa competitiva y sostenible para 2029, queda por ver cómo estas medidas afectarán en última instancia a los empleados y la cultura corporativa. De acuerdo con Süddeutsche , la implementación del curso de austeridad será decisivo para el desarrollo adicional de la compañía.