VW plaanib massilisi töökoha kärpeid: 2030. aastaks ohuks 35 000 töökohta!

VW plaanib massilisi töökoha kärpeid: 2030. aastaks ohuks 35 000 töökohta!

Wolfsburg, Deutschland - Mis toimub Volkswagenis? See küsimus liigutab arvukalt töötajaid pärast seda, kui Autoße on teatanud, et kuni 35 000 töökohta tuleb Saksamaal lammutada 2030. aasta lõpuks. Sisesuhtluses andis personali juhatus Gunnar Kiliani ülevaate kavandatud meetmetest ja tegi selgeks, et umbes 20 000 on juba lepinguliselt kinnitatud, et surnukehad eemaldatakse. Suur osa sellest kaevandamisest teeb osalise pensionile jäämise (ATZ), nii et üle 14 000 töötaja peaks ettevõtte sel viisil lahkuma. See teave on avaldanud News38

Plaan näeb ette, et peaaegu 5000 töötajat läheb regulaarselt pensionile. Ligikaudu 1300 inimest on juba lahkumishüvitised aktsepteerinud. Kiliani avaldused illustreerivad, et Volkswagen püüab seda töötajaid sotsiaalselt vastuvõetavaks muuta. Rahastamine vabatahtlike lahenduste kaudu on mõeldud olemasolevate töökohtade lõpetamise vältimiseks ja tagamiseks.

pilk detailidele

Demonteerimisplaan mõjutab peamiselt Lääne -Saksamaa asukohti, mille kohaselt Ida -Saksamaa töötab Saksimaal ja Osnabrück ei voola kaevandusnumbrisse. Volkswagen töötab praegu umbes 130 000 inimest Saksamaal, mis tähendab, et selles jaotuses mõjutab umbes veerand kõigist kohtadest. Vastavalt n--tv , on ka paljud juba prognoosid seotud tavalise vanadusega.

Lahkumise makseprogramm keskendub praegu kaudse valdkonna töötajatele nagu haldamine ja arendamine. Tootjate töötajate laienemine on päevakorras kõige varem 2026. aasta suveks. Selle eesmärk pole mitte ainult töökohtade vähendamine, vaid ka jätkusuutlik ümberpaigutamine, samal ajal kui ettevõte tunneb jätkuvalt suurt investeerimissurvet elektriautodele. On hääli, mis hoiatavad, et Wolfsburgi peamise tehase edaspidiseks kasutamiseks võib surve all olla, kuna golfi tootmine tuleb kolida 2027. aastast Mehhikosse.

Volkswagen

Väljakutsed, mille ees Volkswagen seisab silmitsi, on mitmekesised. Brändi rahanduse nõukogu liige David Powels rõhutas, et säästuplaani tuleb veel palju tööd teha. Kasumit tuleb suurendada, eriti kuna kasumiläve saavutamiseks võtab uued e-modellid kauem aega. Põhitehases on juba ajendatud spetsiaalseid nihkeid, et rahuldada suur nõudlus selliste põlemismudelite järele nagu golf ja tiguan. Kuid tulevik näeb välja erinev. Nõukogu peakorter Daniela Cavallo hoiatas, et golfi müüginumber võib jätkuvalt väheneda ja et tulevaste tootmisvõimaluste kavandamine võib olla keeruline.

Järgmised aastad lubavad Volkswageni tööjõule muutusi ja väljakutseid. Selge eesmärgiga, nimelt 2029. aastaks konkurentsivõimelise ja jätkusuutliku ettevõtte loomine, jääb üle vaadata, kuidas need meetmed lõppkokkuvõttes mõjutavad töötajaid ja korporatiivkultuuri. Vastavalt süddeutsche , on see, et see rakendab, et see on eduka kursi rakendamine.