VW suunnittelee valtavia työpaikkojen leikkauksia: 35 000 työpaikkaa vaarassa vuoteen 2030 mennessä!

VW suunnittelee valtavia työpaikkojen leikkauksia: 35 000 työpaikkaa vaarassa vuoteen 2030 mennessä!

Mitä Volkswagenissa tapahtuu? Tämä kysymys pyörii monien työntekijöiden mielessä sen jälkeen, kun autoyhtiö ilmoitti, että Saksasta vähennetään jopa 35 000 työpaikkaa vuoden 2030 loppuun mennessä. Henkilöstöjohtaja Gunnar Kilian kertoi sisäisessä viestinnässä suunnitelluista toimenpiteistä ja teki selväksi, että noin 20 000 poistettavista työpaikoista on jo sopimuksella varmistettu. Suuri osa vähennyksestä tapahtuu osittaisella eläkkeellä (ATZ), joten yli 14 000 työntekijän odotetaan lähtevän yhtiöstä tällä tavalla. Tällä tiedolla on Uutisia 38 julkaistu.

Suunnitelman mukaan lähes 5 000 työntekijää jää säännöllisesti eläkkeelle. Erokorvaustarjouksia on jo hyväksynyt noin 1 300 henkilöä. Kilianin lausunnot tekevät selväksi, että Volkswagen pyrkii tekemään tästä työvoiman vähentämisestä sosiaalisesti hyväksyttävää. Vapaaehtoisten ratkaisujen rahoituksella pyritään välttämään irtisanomiset ja turvaamaan olemassa olevat työpaikat.

Katsaus yksityiskohtiin

Vähennyssuunnitelma koskee ensisijaisesti Länsi-Saksan toimipisteitä, vaikka Itä-Saksan Sachsenin ja Osnabrückin tehtaat eivät sisälly vähennyslukuihin. Volkswagen työllistää tällä hetkellä noin 130 000 henkilöä Saksassa, mikä tarkoittaa, että vähennys vaikuttaa noin neljännekseen kaikista työpaikoista. äänekäs n-tv Monet jo ennustetut lähdöt ovat myös sidottu normaaliin eläkeikään.

Irtisanomisohjelma keskittyy tällä hetkellä epäsuorien alojen, kuten hallinnon ja kehittämisen, työntekijöihin. Laajentuminen tuotantotyöntekijöihin on asialistalla aikaisintaan kesällä 2026. Volkswagen ei tavoittele vain työpaikkojen vähentämistä, vaan myös kestävää uudelleenjärjestelyä, samalla kun yhtiöllä on edelleen kova paine investoida sähköautoihin. Kuuluu ääniä, jotka varoittavat, että Wolfsburgin päätehtaan tulevaan käyttöön voi kohdistua paineita, koska esimerkiksi Golfin tuotanto siirretään Meksikoon vuodesta 2027 alkaen.

Uusi kurssi Volkswagenille

Volkswagenin kohtaamat haasteet ovat erilaisia. Brändin talousjohtaja David Powels korosti, että säästösuunnitelmassa on vielä tehtävä paljon työtä. Tuottoja on lisättävä, varsinkin kun uusien sähkömallien kannattavuus kestää kauemmin. Päätehtaalla on jo ajettu erikoisvuoroja polttomoottorimallien, kuten Golfin ja Tiguanin, kysyntään vastaamiseksi. Mutta tulevaisuus näyttää erilaiselta. Konsernin yritysneuvoston pomo Daniela Cavallo varoitti, että Golfin myynti saattaa edelleen laskea ja tulevaisuuden tuotantokapasiteetin suunnittelu voi vaikeutua.

Tulevat vuodet lupaavat muutoksia ja haasteita Volkswagenin työvoimalle. Selkeä tavoite mielessä, eli tehdä yrityksestä kilpailukykyinen ja kestävä vuoteen 2029 mennessä, jää nähtäväksi, miten nämä toimenpiteet lopulta vaikuttavat työntekijöihin ja yrityskulttuuriin. äänekäs eteläsaksalaiset Säästötoimenpiteiden toteuttaminen on ratkaisevan tärkeää yhtiön jatkokehityksen kannalta.