VW pianifica enormi tagli di lavoro: 35.000 posti di lavoro entro il 2030 in pericolo!

VW pianifica enormi tagli di lavoro: 35.000 posti di lavoro entro il 2030 in pericolo!

Wolfsburg, Deutschland - Cosa sta succedendo alla Volkswagen? Questa domanda sposta numerosi dipendenti dopo che l'autoße ha annunciato che fino a 35.000 posti di lavoro in Germania devono essere smantellati entro la fine del 2030. In una comunicazione interna, le risorse umane hanno dato intuizioni a Gunnar Kilian sulle misure pianificate e ha chiarito che circa 20.000 sono già contrattualmente garantite dai corpi da rimuovere. Gran parte di questo mining viene effettuato da Parziale Retirement (ATZ), in modo che oltre 14.000 dipendenti debbano lasciare l'azienda in questo modo. Questa informazione ha pubblicato news38

Il piano stabilisce che quasi 5.000 dipendenti si ritirano regolarmente. Circa 1.300 persone hanno già accettato pagamenti di fine rapporto. Le dichiarazioni di Kilian illustrano che la Volkswagen si sforza di rendere questa riduzione del personale socialmente accettabile. Il finanziamento attraverso soluzioni volontarie ha lo scopo di evitare la risoluzione e garantire i lavori esistenti.

uno sguardo ai dettagli

Il piano di smantellamento colpisce principalmente le posizioni della Germania occidentale, per cui la Germania orientale funziona in Sassonia e Osnabrück non fluisce nei numeri di mining. La Volkswagen impiega attualmente circa 130.000 persone in Germania, il che significa che circa un quarto di tutti i luoghi saranno interessati in questo guasto. Secondo n-tv , molte delle già previsioni sono anche legate all'età del ritorta regolare.

Il programma di pagamento di fine rapporto si sta attualmente concentrando sui dipendenti nell'area indiretta come l'amministrazione e lo sviluppo. Un'espansione ai dipendenti della produzione è all'ordine del giorno al più presto per l'estate 2026. Ciò non mira solo a ridurre i posti di lavoro, ma anche un riallineamento sostenibile, mentre la società continua a provare un'elevata pressione di investimento sulle auto elettriche. Ci sono voci che avvertono che l'utilizzo futuro della pianta principale di Wolfsburg potrebbe essere sotto pressione, ad esempio, poiché la produzione del golf deve essere spostata in Messico dal 2027.

Un nuovo corso per Volkswagen

Le sfide di fronte alle quali la Volkswagen sta affrontando sono diverse. Il membro del consiglio di finanziamento del marchio David Powels ha sottolineato che molto lavoro deve ancora essere investito nel piano di risparmio. I profitti devono essere aumentati, soprattutto perché i nuovi e-Model impiegano più tempo per raggiungere la soglia di profitto. I turni speciali sono già stati spinti nella pianta principale per soddisfare l'elevata domanda di modelli di combustione come il golf e il Tiguan. Ma il futuro sembra diverso. Il quartier generale del consiglio Daniela Cavallo ha avvertito che la cifra di vendita del golf potrebbe continuare a diminuire e che la pianificazione per le future capacità di produzione può essere difficile.

I prossimi anni promettono cambiamenti e sfide per la forza lavoro di Volkswagen. Con un obiettivo chiaro, vale a dire di stabilire l'azienda competitiva e sostenibile entro il 2029, resta da vedere come queste misure influenzerà in definitiva i dipendenti e la cultura aziendale. Secondo süddeutsche , l'implementazione del campo di austerità sarà decisiva per l'ulteriore sviluppo della compagnia.