VW planuoja didžiulius darbo vietų mažinimus: iki 2030 m. gresia 35 000 darbo vietų!

VW planuoja didžiulius darbo vietų mažinimus: iki 2030 m. gresia 35 000 darbo vietų!

Kas vyksta „Volkswagen“? Šis klausimas sukasi daugeliui darbuotojų po to, kai automobilių kompanija paskelbė, kad iki 2030 m. pabaigos Vokietijoje bus atleista iki 35 000 darbo vietų. Vidinėje komunikacijoje žmogiškųjų išteklių direktorius Gunnaras Kilianas papasakojo apie planuojamas priemones ir leido suprasti, kad apie 20 000 darbo vietų, kurias ketinama panaikinti, jau yra sutartimi. Didelė dalis šio sumažinimo vyksta per dalinį išėjimą į pensiją (ATZ), todėl tikimasi, kad tokiu būdu įmonę paliks per 14 000 darbuotojų. Ši informacija turi Naujienos38 paskelbta.

Plane numatyta, kad beveik 5000 darbuotojų reguliariai išeis į pensiją. Pasiūlymus dėl išeitinių išmokų jau priėmė apie 1300 žmonių. Kiliano pareiškimai aiškiai parodo, kad „Volkswagen“ siekia, kad šis darbo jėgos mažinimas būtų socialiai priimtinas. Finansavimas savanoriškais sprendimais yra skirtas išvengti atleidimų ir užsitikrinti esamas darbo vietas.

Žvilgsnis į detales

Sumažinimo planas visų pirma susijęs su Vakarų Vokietijos vietovėmis, nors Rytų Vokietijos gamyklos Saksonijoje ir Osnabriuke neįtrauktos į mažinimo skaičius. Šiuo metu „Volkswagen“ Vokietijoje dirba apie 130 000 žmonių, o tai reiškia, kad šis sumažinimas paveiks maždaug ketvirtadalį visų darbo vietų. Garsiai n-tv Daugelis jau numatytų išvykimų taip pat yra susieti su įprastu pensiniu amžiumi.

Šiuo metu išeitinė programa orientuota į netiesioginių sričių, tokių kaip administravimas ir plėtra, darbuotojus. Išplėtimas iki gamybos darbuotojų įtrauktas į darbotvarkę ne anksčiau kaip 2026 m. vasarą. „Volkswagen“ siekia ne tik sumažinti darbo vietų skaičių, bet ir tvarią pertvarką, o bendrovė ir toliau jaučia didelį spaudimą investuoti į elektromobilius. Pasigirsta balsų, įspėjančių, kad ateityje pagrindinės Volfsburgo gamyklos panaudojimas gali susidurti su spaudimu, nes, pavyzdžiui, „Golf“ gamyba nuo 2027 m. bus perkelta į Meksiką.

Naujas Volkswagen kursas

„Volkswagen“ iššūkiai yra įvairūs. Prekės ženklo finansų direktorius Davidas Powelsas pabrėžė, kad taupymo planui dar reikia įdėti daug darbo. Pelną reikia didinti, ypač dėl to, kad nauji elektriniai modeliai atsipirks ilgiau. Pagrindinėje gamykloje jau buvo vykdomos specialios pamainos, siekiant patenkinti didelį vidaus degimo variklių modelių, tokių kaip Golf ir Tiguan, paklausą. Tačiau ateitis atrodo kitaip. Grupės darbo tarybos vadovė Daniela Cavallo perspėjo, kad „Golf“ pardavimai gali ir toliau mažėti, o būsimų gamybos pajėgumų planavimas gali tapti sudėtingas.

Ateinantys metai žada pokyčius ir iššūkius „Volkswagen“ darbo jėgai. Turint aiškų tikslą – iki 2029 m. padaryti įmonę konkurencingą ir tvarią, belieka pamatyti, kaip šios priemonės galiausiai paveiks darbuotojus ir įmonės kultūrą. Garsiai pietų vokiečiai Taupymo priemonių įgyvendinimas bus itin svarbus tolesnei įmonės plėtrai.