VW plant massale banenverlies: 35.000 banen tegen 2030 in gevaar!

VW plant massale banenverlies: 35.000 banen tegen 2030 in gevaar!

Wolfsburg, Deutschland - Wat is er aan de hand bij Volkswagen? Deze vraag verplaatst talloze werknemers nadat de Autoße heeft aangekondigd dat tot 35.000 banen in Duitsland tegen het einde van 2030 moeten worden ontmanteld. In een interne communicatie gaf HR -bestuur Gunnar Kiliaanse inzichten in de geplande maatregelen en duidelijk gemaakt dat ongeveer 20.000 al contractueel zijn beveiligd door de lichamen die moeten worden verwijderd. Veel van deze mijnbouw wordt gedaan door gedeeltelijk pensioen (ATZ), zodat meer dan 14.000 werknemers het bedrijf op deze manier moeten verlaten. Deze informatie is gepubliceerd news38

Het plan bepaalt dat bijna 5.000 werknemers zich regelmatig met pensioen gaan. Ongeveer 1.300 mensen hebben al ontslagbetalingen geaccepteerd. De verklaringen van Kilian illustreren dat Volkswagen probeert deze personeelsreductie sociaal acceptabel te maken. De financiering door vrijwillige oplossingen is bedoeld om beëindiging te voorkomen en de bestaande banen veilig te stellen.

een blik op de details

Het ontmantelingsplan heeft voornamelijk invloed op de West -Duitse locaties, waarbij de Oost -Duitse werken in Saksen en Osnabrück niet in de mijnnummers stromen. Volkswagen heeft momenteel ongeveer 130.000 mensen in Duitsland in dienst, wat betekent dat ongeveer een kwart van alle plaatsen in deze uitsplitsing zal worden beïnvloed. Volgens n-tv , zijn veel van de reeds voorspelling ook begaan naar de regelmatige teruggave van de regelmatige teruggave van de regelmatige teruggave.

Het ontslagvergoedingsprogramma richt zich momenteel op werknemers in het indirecte gebied zoals administratie en ontwikkeling. Een uitbreiding van de productiemedewerkers is op zijn vroegst op de agenda voor de zomer van 2026. Dit is niet alleen gericht op het verminderen van banen, maar ook een duurzame herschikking, terwijl het bedrijf een hoge investeringsdruk op elektrische auto's blijft voelen. Er zijn stemmen die waarschuwen dat het toekomstige gebruik van de hoofdplant van de Wolfsburg onder druk zou kunnen komen, omdat de productie van de golf vanaf 2027 naar Mexico moet worden verplaatst.

Een nieuwe cursus voor Volkswagen

De uitdagingen waarvoor Volkswagen wordt geconfronteerd, zijn divers. David Powels, lid van het merk Financiën, benadrukte dat er nog veel werk moet worden geïnvesteerd in het spaarplan. De winst moet worden verhoogd, vooral omdat de nieuwe e-modellen langer duren om de winstdrempel te bereiken. Speciale verschuivingen zijn al in de hoofdfabriek gedreven om te voldoen aan de grote vraag naar verbrandingsmodellen zoals de golf en de Tiguan. Maar de toekomst ziet er anders uit. Het hoofdkantoor van de Raad Daniela Cavallo waarschuwde dat het verkoopcijfer van de golf zou kunnen blijven afnemen en dat de planning voor toekomstige productiecapaciteiten moeilijk kan zijn.

De komende jaren beloven verandering en uitdagingen voor het personeelsbestand bij Volkswagen. Met een duidelijk doel, namelijk om het bedrijf op te richten dat concurrerend en duurzaam tegen 2029 concurrerend en duurzaam is, valt nog te bezien hoe deze maatregelen uiteindelijk de werknemers en de bedrijfscultuur zullen beïnvloeden. Volgens Süddeutsche , zal de implementatie van de bezuinigingscursus beslissen voor de verdere ontwikkeling van het bedrijf.