VW plănuiește reduceri masive de locuri de muncă: 35.000 de locuri de muncă în pericol până în 2030!

VW plănuiește reduceri masive de locuri de muncă: 35.000 de locuri de muncă în pericol până în 2030!

Ce se întâmplă la Volkswagen? Această întrebare este în mintea multor angajați după ce compania auto a anunțat că până la 35.000 de locuri de muncă vor fi tăiate în Germania până la sfârșitul anului 2030. Într-o comunicare internă, directorul de Resurse Umane Gunnar Kilian a dat o perspectivă asupra măsurilor planificate și a precizat că aproximativ 20.000 dintre locurile de muncă care urmează să fie eliminate au fost deja asigurate prin contract. O mare parte a acestei reduceri are loc prin pensionare parțială (ATZ), astfel că peste 14.000 de angajați sunt așteptați să părăsească compania în acest fel. Această informație are Stiri38 publicat.

Planul prevede ca aproape 5.000 de angajați să se pensioneze în mod regulat. Aproximativ 1.300 de persoane au acceptat deja oferte de indemnizație de concediere. Declarațiile lui Kilian arată clar că Volkswagen se străduiește să facă această reducere a forței de muncă acceptabilă din punct de vedere social. Finanțarea prin soluții voluntare este menită să evite disponibilizările și să asigure locurile de muncă existente.

O privire asupra detaliilor

Planul de reducere afectează în primul rând locațiile din Germania de Vest, deși fabricile est-germane din Saxonia și Osnabrück nu sunt incluse în cifrele de reducere. Volkswagen are în prezent aproximativ 130.000 de angajați în Germania, ceea ce înseamnă că această reducere va afecta aproximativ un sfert din toate locurile de muncă. Tare n-tv Multe dintre plecările deja anticipate sunt legate și de vârsta obișnuită de pensionare.

Programul de indemnizație se concentrează în prezent pe angajații din domenii indirecte precum administrarea și dezvoltarea. O extindere a angajaților din producție nu este pe ordinea de zi până în vara anului 2026 cel mai devreme. Volkswagen nu urmărește doar o reducere a locurilor de muncă, ci și o realiniere durabilă, în timp ce compania continuă să simtă o presiune mare pentru a investi în mașini electrice. Există voci care avertizează că viitoarea utilizare a fabricii principale din Wolfsburg ar putea fi sub presiune, deoarece, de exemplu, producția Golfului urmează să fie relocată în Mexic din 2027.

Un nou curs pentru Volkswagen

Provocările cu care se confruntă Volkswagen sunt diverse. Directorul financiar al mărcii, David Powels, a subliniat că mai trebuie depusă multă muncă în planul de economii. Profiturile trebuie crescute, mai ales că noile modele electrice durează mai mult până la pragul de rentabilitate. La fabrica principală au fost deja efectuate schimburi speciale pentru a satisface cererea mare de modele de motoare cu ardere, precum Golf și Tiguan. Dar viitorul arată diferit. Șefa consiliului de întreprindere al grupului, Daniela Cavallo, a avertizat că vânzările Golfului ar putea continua să scadă și că planificarea viitoarelor capacități de producție ar putea deveni dificilă.

Anii următori promit schimbări și provocări pentru forța de muncă de la Volkswagen. Având în vedere un obiectiv clar, și anume de a face compania competitivă și sustenabilă până în 2029, rămâne de văzut cum aceste măsuri vor afecta în cele din urmă angajații și cultura corporativă. Tare sud germani Implementarea măsurilor de austeritate va fi crucială pentru dezvoltarea ulterioară a companiei.