VW planerar massiva jobbnedskärningar: 35 000 jobb år 2030 i fara!

VW planerar massiva jobbnedskärningar: 35 000 jobb år 2030 i fara!

Wolfsburg, Deutschland - Vad händer på Volkswagen? Denna fråga flyttar många anställda efter att Autoße har meddelat att upp till 35 000 jobb i Tyskland ska demonteras i slutet av 2030. I en intern kommunikation gav HR -styrelsen Gunnar Kilian insikter i de planerade åtgärderna och gjorde det klart att cirka 20 000 redan är avtalsmässigt säkrade av kropparna som ska tas bort. Mycket av denna gruvdrift görs genom delvis pensionering (ATZ), så att över 14 000 anställda bör lämna företaget på detta sätt. Denna information har publicerat news38

Planen föreskriver att nästan 5 000 anställda regelbundet går i pension. Cirka 1 300 personer har redan accepterat avgångsvederlag. Kilians uttalanden illustrerar att Volkswagen strävar efter att göra denna personal reduktion socialt acceptabel. Finansieringen genom frivilliga lösningar är avsedd att undvika uppsägning och säkra de befintliga jobben.

En titt på detaljerna

Demonteringsplanen påverkar huvudsakligen västtyske platser, varvid de östtyske arbeten i Sachsen och Osnabrück inte flyter in i gruvtalen. Volkswagen har för närvarande cirka 130 000 människor i Tyskland, vilket innebär att cirka en fjärdedel av alla platser kommer att påverkas i denna uppdelning. Enligt n-TV , många av de redan prognostiserade är också bundna till den regelbundna ombyggnadsåldern.

Programmet för avgångsvederlag fokuserar för närvarande på anställda i det indirekta området som administration och utveckling. En utvidgning till produktionsanställda är på dagordningen tidigast för sommaren 2026. Detta syftar inte bara till att minska jobb, utan också en hållbar omjustering, medan företaget fortsätter att känna högt investeringstryck på elbilar. Det finns röster som varnar för att det framtida utnyttjandet av Wolfsburg -huvudanläggningen kan komma under press, till exempel eftersom produktionen av golf ska flyttas till Mexiko från 2027.

En ny kurs för Volkswagen

Utmaningarna framför vilka Volkswagen står inför är olika. Styrelseledamot i varumärket David Powels betonade att mycket arbete fortfarande måste investeras i besparingsplanen. Vinsten måste ökas, särskilt eftersom de nya e-modellerna tar längre tid att nå vinsttröskeln. Särskilda förändringar har redan drivits i huvudanläggningen för att möta den höga efterfrågan på förbränningsmodeller som golf och tiguan. Men framtiden ser annorlunda ut. Rådets huvudkontor Daniela Cavallo varnade för att golfförsäljningssiffran kunde fortsätta att minska och att planeringen för framtida produktionskapacitet kan vara svår.

de kommande åren löfte förändring och utmaningar för arbetskraften på Volkswagen. Med ett tydligt mål, nämligen att etablera företaget konkurrenskraftigt och hållbart år 2029, återstår det att se hur dessa åtgärder i slutändan kommer att påverka anställda och företagskultur. Enligt Süddeutsche , genomförandet av åtstramningskursen kommer att vara avgörande för den ytterligare utvecklingen av företaget.