大众汽车正计划大规模裁员：到 2030 年，将有 35,000 个工作岗位面临风险！

大众汽车正计划大规模裁员：到 2030 年，将有 35,000 个工作岗位面临风险！

大众汽车发生了什么？在该汽车公司宣布到2030年底将在德国裁员多达35,000人后，这个问题引起了许多员工的关注。在一次内部沟通中，人力资源总监Gunnar Kilian深入分析了计划中的措施，并明确表示，大约20,000个待裁减的工作岗位已经通过合同确定。其中很大一部分裁员是通过部分退休 (ATZ) 进行的，因此预计将有超过 14,000 名员工以这种方式离开公司。该信息有 新闻38 发表。

该计划要求近 5,000 名员工定期退休。大约 1,300 人已经接受了遣散费。基利安的声明清楚地表明，大众汽车正在努力让这种裁员方式为社会所接受。通过自愿解决方案提供资金的目的是避免裁员并确保现有工作岗位。

看看细节

削减计划主要影响西德工厂，但萨克森州和奥斯纳布吕克的东德工厂不包括在削减数字中。大众汽车目前在德国约有 13 万名员工，这意味着此次裁员将影响约四分之一的工作岗位。大声 电视 许多已经预测的离职也与正常退休年龄有关。

遣散计划目前主要针对行政和发展等间接领域的员工。生产员工的扩张最早要到 2026 年夏季才会提上日程。大众汽车的目标不仅是裁员，而且是可持续的重组，同时该公司继续感受到投资电动汽车的巨大压力。有声音警告称，沃尔夫斯堡主工厂的未来利用率可能会面临压力，因为高尔夫的生产将从 2027 年开始转移到墨西哥。

大众汽车的新课程

大众汽车面临的挑战是多种多样的。品牌首席财务官David Powels强调，储蓄计划仍需投入大量工作。利润需要增加，特别是因为新的电动车型需要更长的时间才能实现收支平衡。主工厂已经进行了特殊轮班，以满足对高尔夫和途观等内燃机车型的高需求。但未来看起来有所不同。集团工作委员会主席丹妮拉·卡瓦洛警告称，高尔夫的销量可能会继续下降，并且规划未来的产能可能会变得困难。

未来几年，大众汽车员工将面临变化和挑战。目标明确，即到 2029 年使公司具有竞争力和可持续发展，但这些措施最终将如何影响员工和企业文化还有待观察。大声 南德意志人 紧缩措施的落实对于公司的进一步发展至关重要。