VW разчита на Ривиан: Ето как автомобилният гигант иска да реши софтуерните проблеми!

VW разчита на Ривиан: Ето как автомобилният гигант иска да реши софтуерните проблеми!

Wolfsburg, Deutschland - Партньорството между Volkswagen и Rivian приема допълнителни форми. Volkswagen реши да увеличи участието си в американския производител на електрически автомобили Rivian, за да реши спешно необходими софтуерни проблеми. В понеделник се дължи втори инвестиционен кръг от 1 милиард долара, който съответства на около 850 милиона евро. Farang съобщава, че Volkswagen сега притежава 8,6 процента от Ривиан и планира да инвестира до 5,8 милиарда в проекта.

Още миналата година 1 милиард долара премина в първите акции. По този начин VW осигурява важна позиция в Ривиан - също по отношение на предизвикателствата в тяхната собствена разработка на софтуер. Планират се и допълнителни плащания, които са свързани с постигането на определени технически етапи. Автомобилният гигант винаги се е борил с трудности в собственото си разработване на софтуер през последните години, което доведе до забавяне на пазара на нови модели.

Заедно силни в разработката на софтуер

сътрудничеството не само има за цел да увеличи акциите, но и при създаването на съвместно предприятие. В това съвместно предприятие, наречено Rivian Volkswagen Technologies, което трябва да започне през 2024 г., се разработват технологии и софтуер за електронни автомобили. VW е убеден, че партньорството с Ривиан може да помогне за спестяване на разходи за разработка на софтуер, като tageschau.de Това би дошло на правилното време в View of of the of the of of of of of of of of of of of of of of of of of of of of the ineprotrodos-rivian-software-100.html "> tageschau.de Филиал на Volkswagen Cariaad.

"Ние се фокусираме върху тясното сътрудничество с Ривиан, за да намерим по -бързо в софтуерните технологии", заяви говорителят на VW. Подходът на Ривиан за разделяне на автомобилната електроника на няколко зони със собствени компютри се счита за иновативен. В резултат на това броят на данъчните единици, необходими във второто поколение на Ривийската платформа, може да бъде намален от 17 на 7.

Бъдещи модели на превозни средства в изглед

Първият модел, който ще се възползва от това партньорство, е Elektro-Kleinwagen ID.1, който е планиран за 2027 г. Това трябва да се произвежда в португалския завод VW в Палмела и се очаква да се стреми към ниво на цените от 20 000 евро. Според ID.1, има групово въвеждане на ривийски технологии на дневния ред, като се започне от Audi, а по-късно и Porsche.

В момента Ривиан е във вълнуваща фаза. Въпреки последната загуба от 541 милиона долара през последното тримесечие, което преди това представлява подобрение на загубите от 1,445 милиарда долара, компанията е оптимистична за бъдещето. Цената на акциите на компанията наскоро се увеличи с 42 процента - знак на пазара, че това сътрудничество е добре прието.

Като цяло се вижда, че VW и Rivian влизат в обещаваща стратегическа комбинация, която не само обхваща вътрешния софтуер, но и може да определи нови стандарти за разработването на електрически автомобили. Volkswagen Group подчертава, че инвестициите също са необходими за постигане на изпълнението на следващите проекти и за осигуряване на компетентност в електрическата автомобилна индустрия.