Suche
Mein Konto
VW sází miliardy na Rivian: Takto chce automobilový gigant vyřešit softwarové problémy!
Volkswagen investuje 1 miliardu dolarů do Rivianu do řešení softwarových problémů a plánuje komplexní partnerství pro elektromobily.
VW sází miliardy na Rivian: Takto chce automobilový gigant vyřešit softwarové problémy!
Partnerství mezi Volkswagen a Rivian nabírá další obrysy. Volkswagen se rozhodl zvýšit svůj podíl v americkém výrobci elektromobilů Rivian, aby vyřešil naléhavě potřebné softwarové problémy. Druhé kolo investic ve výši 1 miliardy dolarů, což odpovídá zhruba 850 milionům eur, má být v pondělí. Farang uvádí, že Volkswagen nyní vlastní celkem 8,6 procenta Rivianu a plánuje do projektu investovat až 5,8 miliardy dolarů.
Loni do prvních akcií přitekla 1 miliarda dolarů. To znamená, že VW si u Rivianu zajišťuje důležitou pozici – také s ohledem na výzvy ve vývoji vlastního softwaru. Plánují se také další platby, které jsou spojeny s dosažením určitých technických milníků. Automobilový gigant se v posledních letech opakovaně potýkal s potížemi při vývoji vlastního softwaru, což vedlo ke zpoždění při uvádění nových modelů na trh.
Silní společně ve vývoji softwaru
Spolupráce směřuje nejen ke zvýšení podílů, ale také k založení společného podniku. Tento společný podnik s názvem Rivian Volkswagen Technologies, jehož spuštění je naplánováno na rok 2024, bude vyvíjet technologie a software pro elektromobily. VW je přesvědčen, že partnerství s Rivian může pomoci ušetřit náklady při vývoji softwaru, jako je kupř Tagesschau.de zdůraznil. To by vzhledem k opakovaným problémům v dceřiné společnosti Volkswagen Cariad přišlo v pravý čas.
„Spoléháme na úzkou spolupráci se společností Rivian, abychom dosáhli rychlejšího pokroku v softwarové technologii,“ vysvětlil mluvčí VW. Rivianův přístup k rozdělení elektroniky automobilu do několika zón s vlastními počítači je považován za inovativní. To umožnilo snížit počet řídicích jednotek požadovaných u druhé generace platformy Rivian ze 17 na 7.
Budoucí modely vozidel v pohledu
Prvním modelem, který bude těžit z tohoto partnerství, je malý elektromobil ID.1, který je plánován na rok 2027. Ten se bude vyrábět v portugalské továrně VW v Palmele a pravděpodobně zamíří do cenové hladiny 20 000 eur. Po ID.1 je na programu celoskupinové představení technologií Rivian, počínaje Audi a později také Porsche.
Rivian říká, že je to momentálně ve vzrušující fázi. Navzdory nedávné čisté ztrátě ve výši 541 milionů USD v minulém čtvrtletí, což je zlepšení oproti předchozí ztrátě 1,445 miliardy USD, je společnost ohledně budoucnosti optimistická. Cena akcií společnosti nedávno vzrostla o 42 procent, což je známkou trhu, že tato spolupráce je dobře přijímána.
Celkově to ukazuje, že VW a Rivian vstupují do slibné strategické kombinace, která pokrývá nejen vlastní softwarové potřeby společnosti, ale mohla by také stanovit nové standardy ve vývoji elektromobilů. koncernu Volkswagen zdůrazňuje, že investice jsou rovněž nezbytné pro urychlení provádění dalších projektů a pro zajištění konkurenceschopnosti v odvětví elektromobilů.