Suche
Mein Konto
VW satser milliarder på Rivian: Sådan vil bilgiganten løse softwareproblemerne!
Volkswagen investerer 1 milliard dollars i Rivian for at løse softwareproblemer og planlægger et omfattende partnerskab for elbiler.
VW satser milliarder på Rivian: Sådan vil bilgiganten løse softwareproblemerne!
Partnerskabet mellem Volkswagen og Rivian tager yderligere form. Volkswagen har besluttet at øge sin ejerandel i den amerikanske elbilproducent Rivian for at løse akut nødvendige softwareproblemer. En anden investeringsrunde på 1 milliard dollar, svarende til omkring 850 millioner euro, forfalder på mandag. Farangen rapporterer, at Volkswagen nu ejer i alt 8,6 procent af Rivian og planlægger at investere op til 5,8 milliarder dollars i projektet.
Sidste år flød 1 milliard dollar ind i de første aktier. Det betyder, at VW sikrer sig en vigtig position hos Rivian – også set i lyset af udfordringerne i egen softwareudvikling. Der er også planlagt yderligere betalinger, der er knyttet til opnåelsen af visse tekniske milepæle. Bilgiganten har gentagne gange kæmpet med vanskeligheder i sin egen softwareudvikling de seneste år, hvilket har ført til forsinkelser i markedslanceringen af nye modeller.
Stærke sammen i softwareudvikling
Samarbejdet sigter ikke kun på at øge andele, men også på at etablere et joint venture. Dette joint venture kaldet Rivian Volkswagen Technologies, som er planlagt til at lancere i 2024, vil udvikle teknologi og software til elbiler. VW er overbevist om, at samarbejdet med Rivian kan være med til at spare omkostninger i softwareudvikling, som f.eks Tagesschau.de understreget. Dette ville være kommet på det rigtige tidspunkt i betragtning af de gentagne problemer hos Volkswagens datterselskab Cariad.
"Vi er afhængige af et tæt samarbejde med Rivian for at gøre hurtigere fremskridt inden for softwareteknologi," forklarede VW-talsmand. Rivians tilgang med at opdele bilelektronikken i flere zoner med deres egne computere anses for at være innovativ. Dette gjorde det muligt at reducere antallet af krævede kontrolenheder i anden generation af Rivian-platformen fra 17 til 7.
Fremtidige bilmodeller i udsigt
Den første model, der får glæde af dette partnerskab, er den lille elbil ID.1, som er planlagt til 2027. Denne skal produceres på den portugisiske VW-fabrik i Palmela og vil formentlig sigte mod et prisniveau på 20.000 euro. Efter ID.1 er en koncerndækkende introduktion af riviske teknologier på dagsordenen, startende med Audi og senere også Porsche.
Rivian siger, at det i øjeblikket er i en spændende fase. På trods af et nyligt nettotab på 541 millioner dollars i sidste kvartal, en forbedring fra tabet på 1,445 milliarder dollars tidligere, er selskabet optimistisk med hensyn til fremtiden. Selskabets aktiekurs steg for nylig med 42 procent - et tegn fra markedet på, at dette samarbejde er taget godt imod.
Samlet set viser det, at VW og Rivian indgår i en lovende strategisk kombination, der ikke kun dækker virksomhedens eget softwarebehov, men som også kan sætte nye standarder i udviklingen af elbiler. Volkswagen Group understreger, at investeringerne også er nødvendige for at fremme gennemførelsen af de næste projekter og for at sikre konkurrenceevnen i elbilindustrien.